文档介绍：目录
一、项目背景 1
二、项目建设的必要性 2
三、项目影响区域交通运输状况 3
(一)现有公路状况 3
(二)公路在沿线经济中的地位和作用 3
四、交通量预测 4
五、技术标准及建设规模 4
(一)技术标准 4
(二)建设规模 5
六、工程沿线基本情况 6
(一)工程沿线自然情况 6
(二)工程沿线基本情况 7
(三)环境污染及环境保护措施 7
(四)工程沿线材料使用及材料单价 8
七、项目建设具体方案 8
(一)项目起终点 8
(二)主要技术指标 9
(三)桥型方案比较及设计要点 9
八、投资估算及实施计划 10
(一)投资估算 10
(二)实施计划 11
九、社会效益分析 11
(一)社会效益 11
(二)生态效益 11
(三)经济效益 12
十、结论 12
紫阳县纪家庄老渡河桥
一、项目背景
紫阳县位于陕西省南部,汉江上游,大巴山北麓,因道教南派创始人张平叔(号紫阳)得名。地理坐标:东经108°06~43′,北纬32°08~49′。四邻:东为安康、岚皋县,西为镇巴县,南为四川省城口、万源2县,北为汉阴县。,,边界线长365公里,图形呈枫叶状。全县现有总面积2204平方公里,分为10区、4镇(其中县辖1、区辖3)、57乡、572村、3322村民小组。1987年底总人口331965人,,有“山大人不稀”之说。城关镇为县人民政府驻地,北距省会西安195公里,东距地区行政公署所在地安康50公里。
紫阳境内万山重叠,古有“岩邑”之称。地势西南高、东北低,构成“三山两谷一川”的基本轮廓:汉江由西至东横贯全境,任河由南向北纵流入汉江,两条河谷将全县分割为东南部大巴山区、西南部米仓山区、北部凤凰山区及其东部的蒿坪河川道。因北有秦岭和凤凰山两重山岭阻隔西北寒流,南有任河谷地输送西南暖气,故夏无酷暑,冬无严寒。由于山地相对高差大,呈立体气候特征。℃,,,,日照百分率为36%,≥10℃积温4669℃,无霜期268天,属北亚热带湿润季风气候。中高山区的气温、日照和无霜期随海拔升高而递减。海拔1800米以上的高山地带与中低山区差异显著。
该项目老渡河渡口位于紫阳县红椿镇与向阳镇之间的老渡河上,老渡河
渡口是侯家坪村、大青村、银锭村与外界联系的最便捷通道。目前,侯家坪村、大青村、银锭村与外界的生产、生活交流主要是通过该渡口完成的,严重制约了当地土特产外运及矿产开发,严重阻碍了村民的脱贫致富及当地的经济发展。特别是遇到雨季,河水上涨,这三个村4000多名群众几乎与外界断绝联系。
因此,为了解决当地农民的行路难问题,帮助沿线群众脱贫,实现中央提出的全面建设小康社会和构建和谐社会的目标,结合交通部提出的交通服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行“三个服务”的要求,对本项目进行可行性研究是十分必要的。
二、项目建设的必要性
(一)实施该项目,是完善紫阳县公路路网、提升公路服务水平需要。纪家庄老渡河桥的修建将是解决群众出行的安全,使公路的服务水平得以提高。因此,为基本满足近期和未来若干年内的交通发展的需要,老渡河桥的修建,将增加农村公路通达深度、通畅水平和利用率。
(二)实施该项目,是项目区沿线扶贫攻坚和经济建设的需要。项目所在地位于高山深处,其自然条件和生存环境都极为恶劣,沿线群众的物质文化生活十分贫乏,经济等各项社会事业十分落后。究其原因,主要是落后的交通等基础设施严重制约了区域经济的发展。经济发展的滞后,又阻碍着社会各项事业的前进步伐。“公路通,百业兴”,修建纪家庄老渡河桥已迫在眉睫。
(三)实施该项目,是解决项目区域内“三农”问题的根本。随着公路
服务水平的提高,交通运输条件的改善,将加大沿线农村基础设施建设的力度,加快工农业生产结构的调整,大力改善“三农”条件,营造良好的投资环境,充分开发利用沿线的优势资源,真正实现经济增长,农民增收。
三、项目影响区域交通运输状况
(一)现有公路状况
紫阳县乡道306红巴路在纪家沟村段路线沿老渡河左岸布设,河对岸候家坪等几个村子有一条村级水泥路通至河边,再通过老渡河渡口至对河岸红巴路;各种运输车辆无法通行,群众生产、生活物资难以运输,对这几个村人民群众造成了极大不便,严重制约了当地群众的脱贫致富,制约社会经济的发展。特别是遇到雨季,河水上涨,这三个村4000多名群众几乎与外界断绝联系。
(二)公路在沿线经济中的地位和作用
紫阳县乡道306红巴路是紫阳县连接汉中镇巴县的一条重要通道,老渡河渡改桥项目的实施将影响到该地区