文档介绍：XX集团城市轨道交通工程有限公司
XX地铁四号线XX标段
隧道人员定位系统
数字视频监控系统
门禁系统
方案书
一、编制说明:
1、本方案系用来说明设计和指导工程施工,确保工程安全有效地施工。
2、本方案主要编制依据:
(1)甲方提供的施工图;
(2)国家规定的施工及验收规范技术规范;
(3)本工程的性质、特点以及实地考察的情况。
二、工程简介
XX集团城市轨道交通工程有限公司XX地铁四号线XX标段项目,需实现地面现场无死
角 24 小时实时监控;人员进入竖井需要进行刷卡管理;井下隧道实现人员定位(5 米精度)。
三、设计要求
1、监控系统要能够实现 24 小时的实时监控,图像资料可保存两个月(最大化);可根据需要检索或调用任
意时间(有效期内) 任何通道的图像资料。
2、进入竖井装有智能感应通道闸,人距道闸1米处道闸自动开启。
3、井下隧道稳定精确定位,后台可随时查询人员位置及详细信息。
4、井口有 LED 大屏显示井下人员数量以及下井时间。
四、系统设计依据
《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)
《民用闭路电视系统工程技术规范》(GB50198-94)
《保安安保监控工程技术规范》(GA/T76-96)
《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA38-92)
GB/T75-94《安全技术防范规范工程技术规范》
《智能建筑设计标准》(GB/T 50314-2000)
《智能建筑工程质量验收规范》(GB 50309-2003)
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005)
五、功能特点(概述)
1、数字视频监控系统:
130 万像素高清数字摄影机,防水、防尘、防爆,符合 IP66 标准,点阵式红外灯 50M,支持电信、移动网络,支持远程监看、远程录像、远程回放,支持手机监看。
2、门禁系统
不锈钢立式摆闸
通行方式双向可调
紧急情况下快速控制收杆
非联网经济方案可容纳 5000 张卡
3、井下隧道人员定位系统
100%的前端识别率
识别距离远(0-50 米)
极高的防冲突性、高抗干扰性
能识别移动速度 200 公里/小时以内快速移动的电子标签
可以同时识别 200 张卡
防爆、防尘、防水,工作寿命 15 年以上
六、方案详细设计说明
1、200 万高清数字视频监控管理系统
由 200 万像素高清数字摄像机、网络球机、数字录像机、网络交换机以及 32 寸大屏幕显示器组成。
本方案中摄像机采用先进的 200万像素数字高清摄像机。摄像机采用了最先进的摄像技术和网络
技术,具有强大的功能。内置的系统软件能实现真正的即插即用,使用户免去了复杂的网络配置;内
置的大容量内存存储警报触发前的图像;内置的 I/O 端口和通讯口便于扩充外部周边设备如:门禁系
统,红外线感应装置,全方位云台等。提供软件包(SDK)便于用户自行快速开发应用软件。一台摄像
机等于计算机+D 普通摄像机+网卡+操作系统+软件,可以将视频直接送上网络。
摄像机内置的点阵式红外灯最大的优点是体积小、散热好、衰减慢、寿命长,因为它集成了多颗
小功率 LED 在一个小范围内,并作了“热电分离”处理,使得整个零件能置于任意大小、任意形状的
散热体上,解决了散热问题,而且由于使用的封装材料不断裂而极大的减少了光衰减,寿命较传统 LED
长了 5-10 倍,额定寿命为 50000 个小时。
录像部分,采用了纯数字硬盘录像机。具有高清 IP 输入,高清 HDMI 接口输出等接口。内置 8
个硬盘扩展槽,满足长时间保存录像要求。
2、通道门禁系统
因门口通道较窄,采用不锈钢立式摆闸,中距离感应器,人员在距摆闸1米处,道闸门自动打开,人员通过道闸之后,人员信息自动记录。
门禁系统由:不锈钢摆闸、专用控制器、感应器、专用电源及开门按钮组成。设计简单,系统稳定,具有较高的性价比。
该系统为双边通行,外边行人读卡依次进入,内部人员感应开门出去。
3、井下隧道人员定位系统
随着国家经济的迅速发展,我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高
速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间,提高了运营效益,因此国家在不断
加大隧道的建设力度;然而隧道建设的造价高、运营管理相对复杂,所以各地对隧道的建设都
十分重视,不敢掉以轻心。
目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理,而无法实时地获取施工信息,
更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握,从而导致很多问题的发生。
因此,能够实现灾害预防、事故救助、信息化管