文档介绍：《市城市公共交通体系规划》公示
株洲未来将建22条电车线4条地铁线(图)
时间:2014-07-06 09:03:52 [ 小中大(双击滚屏) ] 浏览次数:109    【 纠错】
株洲制造的地铁,未来也将服务株洲市民。近日,市规划局公示了《株洲市城市公共交通体系规划》。根据规划,未来株洲将建设22条电车线和4条地铁线,形成城市快速交通体系。
■2018年前,拟开建15条电车线
根据规划,我市将率先启动22条无轨或有轨电车线路建设,(,),设站268处。
按地理空间划分,市内设线18条,串联市区内各客流集散点;市域线设天易线、株醴线、株潭线、长株线,串联湘潭、醴陵等株洲周边市区,带动沿线组团及新城的发展。
按照实施时间来看,第一个五年计划为2014年——2018年,将先启动15条线路建设,都为市内线路,。第二个五年计划(2019年-2023年)启动其余线路建设,。
■地铁最快2019年立项、2030年建成
根据规划,株洲拟建4条地铁,其中,地铁1、2号线将串起株洲站、株洲西站、七斗冲3个主要客运枢纽。
根据规划时间表,我市将在2014-2019年编制城市轨道线网详细规划报告,2019-2029年编制1号线、2号线可研报告,并开展1号线、2号线立项工作。
地铁拟规划两个阶段建设,其中第一阶段为2030-2049年,可建成2号线(湘天桥-南州)、1号线一期(株洲西-职教城),组成十字形地铁骨架网络;第二阶段为2050年以后,建设3号线(白马垄-航空城综合枢纽)、4号线(新马-仙明)、1号线二期(职教城-华强)、1号线南延线,形成较为完善的轨道交通网。
■为什么要优先发展轨道公交
根据该规划,“轨道交通为骨干、有轨电车为网络、常规公交为补充、慢行交通为延伸”,构成株洲今后的绿色公交体系。
那么,为什么要优先建设轨道交通、有轨电车?据市规划设计院城市交通发展研究中心主任吴有奇介绍,对地面公交系统实施快速化、轨道化改造,是株洲提升地面公交竞争力的必然选择。此外,株洲组团式的城市空间结构,在发展电车方面也有比较优势。
我国目前在建地铁城市,人口规模都在200万以上,从这些方面来看,株洲目前条件还不成熟。吴有奇认为,株洲未来城市规模肯定会不断扩大,发展轨道交通是迟早的事,现在的规划,是为未来预留用地条件和发展空间。
株洲拟建4条地铁/22条有轨电车地铁1号线对接长沙地铁4号线
3条城际线串起娄底/湘潭/株洲;地铁4条线路连接起来呈美丽的风车状
2014-07-03 09:47:26 来源:红网 16 评论 6903 参与
这份公共交通蓝图,想听听大家的意见
    时间:未来10-35年;目标:3条城轨、4条地铁、22条有轨电车
   高峰小时平均车速基本在30公里/小时以上,公交车平均发班间隔5分钟,22条有轨电车串联市内市外,4条地铁提速交通,3条城际铁路连接娄醴、长衡、醴茶。昨日,株洲市规划局在其网站公示了《株洲公共交通体系规划》(下称《规划》),描绘了株洲未来公共交通大格局。《规划》显示,未来10到35年,株洲市民将陆续享受到多种便捷的公共交通服务。
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