文档介绍：隧道工程仰拱及填充施工作业指导书
仰拱及填充作业指导书
1 适用范围
适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标隧道工程仰拱及填充施工。
2 作业准备
作业现场调查
(1)调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境;
(2)调查混凝土及其它材料的运输道路状况;
(3)调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制,并制定相应的应急处理措施。
技术方案
(1)隧道衬砌混凝土采用自动计量混凝土拌和站生产砼,8 m3轮式砼罐车运输,泵送混凝土入模,插入式捣固棒振捣。
(2)仰拱及铺底混凝土采用栈桥配合仰拱模板整体浇筑,浇筑砼从仰拱中心向两侧对称进行。为防止仰拱钢筋上浮,在两侧设定位锚杆固定。
(3)调查并确认施工人员配备、机械设备及工器具配备是否符合规范要求。
(4)调查并确认所需材料的数量和试验情况是否符合规范要求。
3 技术要求
(1)仰拱及填充层检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中原材的有关规定。
(2)施工前,应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填。
(3)仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新浇筑的混凝土结构不受损坏。
(4)仰拱超前防水层铺设的距离宜保持1~2倍以上二次衬砌循环作业长度。
(5)隧底开挖后应及时施做仰拱或混凝土找平层,仰拱混凝土应整体浇筑一次成型,填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行。
(6)仰拱及填充层浇筑前必须测量基底高程。
(7) 混凝土二次衬砌施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺合料等原材料进行检验,各项技术指标应符合有关规定。
(8)混凝土生产应采用自动计量的拌合站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线,以保证混凝土的质量。
(9)仰拱填充混凝土强度达到5MPa后方允许行人通行,达到设计强度的100%后方允许车辆通行。
4 施工程序与工艺流程
施工程序为:施工准备→仰拱开挖→栈桥就位→绑扎仰拱钢筋→止水带安装→立模→浇注仰拱混凝土→养护→立中心水沟模板→浇注仰拱填充混凝土→养护。
施工工艺流程
5 施工要求
施工准备要求
(1)首先建立自动计量的混凝土拌合站,然后组织散装水泥、砂、石料进场,试验室取样检验,试验室设计仰拱及仰拱填充配合比,然后做混凝土试验。56天强度出来后试验室将合格的配合比报监理工程师批复。然后试验室根据监理工程师批复的配合比通知拌合站。
(2)组织钢材及型钢进场,试验室取样做试验。
(3)首先现场技术员根据工点图纸确定施工区段为几级围岩,然后套用相应的参考图。
(4)现场技术员需仔细看懂参考图纸,确定仰拱的尺寸及高程。
(1)仰拱开挖
Dk29+947-900段为V级围岩,仰拱每循环进尺不得大于3m,洞口段控制为2~3榀钢架距离。
测量班根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样正确开挖仰拱。按照钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。待仰拱开挖到位后需经测量班和现场技术员共同验收。本隧道采用控制爆破法施工,开挖打钻是注意炮眼的深度和角度,避免大范围的超欠挖情况。装药时要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布或砂袋将仰拱爆破段覆盖严实,且周围固定牢固。
仰拱出渣时使用挖机半边出渣(仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行),半边出完渣立刻铺设栈桥,不影响前面的正常施工,在出渣完成后将栈桥移到中间位置,移动栈桥使用挖机和装载机配合作业(栈桥必须搭接稳固,防止车辆事故)。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行,
仰拱开挖完成后清理仰拱底虚渣和积水,人工和高压水冲刷,人工清理。
(2)仰拱初期支护
①栈桥安设完成后,进行拱架安设,拱架采用I20a工字钢加工,,与下台阶拱架采用螺栓连接,使拱架封闭成环,纵向连接钢筋采用φ22钢筋。拱架制作请参考附图,或隧参01相关设计图,使用D和E两个单元拱架,为更好的完成工作,制作完成后试拼无问题后方可施工。
②仰拱喷射混凝土使用C25混凝土,厚度25cm。
a、开挖要严格控制超(使用同等级混凝土回填)、严禁欠挖;
b、钢筋焊接必须满足规范要求,单面焊焊接长度达到20cm,双面焊焊接长度达到10cm,焊缝要求饱满,无虚焊漏焊;
c、原材料必须经实验检查合格后方可使用;
d、必须将底部虚碴清除干净,积水及时排除。
仰拱钢架与拱墙钢架连接示意图。
(3)仰拱衬砌
①仰拱钢筋
DK29+947-