文档介绍：南京长江第四大桥南接线工程S2标
钻孔灌注桩专项安全方案
编制:
审核:
批准:
XX工程局有限公司
南京长江第四大桥南接线工程S2标项目部
2010年02月07日
目录
一、综述 1
编制依据和参考 1
编制目的和适用范围 1
二、钻孔灌注桩概况 2
2
三、钻孔灌注桩安全措施 4
安全保障体系网络 4
安全保障组织机构 4
安全保障检查程序 5
施工安全保障制度 5
施工中的安全保障 6
一、综述
编制依据和参考
招投标文件
⑴《公路工程国内招标文件范本》[交公路发(2003)94号]
⑵《南京长江第四大桥南接线工程S2标招投标文件》
工程承包合同
⑴《南京长江第四大桥南接线工程S2标施工合同》
设计文件
⑴《南京长江第四大桥接线工程S2标施工图设计》
引用标准
⑴《中华人民共和国安全生产法》
⑵《中华人民共和国建筑法》
⑶《中华人民共和国劳动法》
⑷《中华人民共和国消防法》
⑸《施工现场临时用电安全技术规范》(建设部颁行业标准,JGJ46-2005)
⑹《建筑机械使用安全技术规程》(建设部颁行业标准,JGJ33-2001)
⑺《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
⑻中交三航局《企业形象识别手册》
其它相关目录标准、行业标准等。
编制目的和适用范围
指导南京长江第四大桥接线工程S2标范围内的钻孔灌注桩安全施工。
二、钻孔灌注桩概况
地理位置
南京长江第四大桥(石埠桥位)位于江苏省南京市栖霞区,,东距润扬大桥50km,是南京市绕越高速公路的重要组成部分。
主要工程量
南京四桥第S2标段线路(K23+—K27+)沿九乡河东岸与在建九乡河东路西侧之间的预留通道布置,依次跨越万象路、羊山北路、仙林大道、地铁2号线东沿线工程,。路线共设平曲线2个,%,,。本标段设置中桥1座、互通立交主线桥1座、分离立交2座,, km工程为土方路基。其中万象路分离立交及陈家庄中桥桥梁工程桩基122根,羊山北路分离立交桥梁工程桩基226根,仙林互通主线桥桥梁工程桩基383根。桩径120 cm、130 cm、150 cm、180cm,其中ф120-390根、ф130-12根、ф150-12根、ф180-317根,桩长12m~63m不等。其中跨地铁2号线东沿线的仙林互通主线桥桥梁第1联1#~5#桩位桩基共40根,桩长58m。
沿线气候气象、地型地貌、水文
(1)气候气象
本区气候属于北温带西亚热带湿润季风气候类型,具夏热冬冷,春秋短暂的气候特点因受温湿的热带或赤道海洋气候的影响,东南季风而多雨,西南风盛则酷热。
据气象资料显示,历年平均气温18-20℃,7月份最热,平均气温33℃,1月份最冷,℃,最低气温出现在2008年1月,为-℃。
降水主要为梅雨和台风雨两种,近十年年最大降雨量为1540mm,年最小降水量为468mm,年内降水分布不均,多集中于6~8月,降水占全年的50%以上,雨量最小的为11月份至次年3月,年平均蒸发量为1121mm,相对湿度75%。
受季节环境支配,干湿冷热四季分明,雨水充沛,雨热同季,光照充裕,无霜期长,干旱、雨涝、低温、连续阴雨、台风、冰雹等自然灾害间有出现。台风多发生于8月。
(2)地形地貌
本标段沿线为构造剥蚀低山丘陵区与九乡河冲积平原区的过渡地带。构造剥蚀低山丘陵区分布于K23+~K23+950、K24+280~K24+500路段,地貌形态以残丘、垄岗为主,~。地表岩性以粘性土为主,下伏基岩为侏罗系粉细砂岩。九乡河冲积平原区分布于K23+950~K24+280、K24+500~K27+020路段,由山丘间河谷—九乡河及长江泛溢沉积而成,上部松软层为粉质粘土、淤泥质粉质粘土,底部土层较好,发育一定厚度的碎、砾石层,下伏侏罗系、三叠砂岩、灰岩等。其中跨地铁2号线东沿线的仙林互通主线桥桥梁第1联1#~5#桩位K25+~ K25+,覆盖层厚度大,主要由第四系全新统新近沉积的粉质黏土、淤泥质粉质黏土及更新统黏性土、碎石土构成。宜采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,根据周边环境和桩基特点,拟选用正循环回旋钻机施工。