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LYT 1055-2002汽车车厢底板用竹材胶合板.pdf

上传人:随波逐流 2012/10/7 文件大小:0 KB

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LYT 1055-2002汽车车厢底板用竹材胶合板.pdf

文档介绍

文档介绍:中华人民共和国林业行业标准

汽车车厢底板用竹材胶合板

门一发布一一实施
国家林业局发布
日‘司
月舀
本标准是在《汽车车厢底板用竹材胶合板》的基础上修订的。修订后的标准将有
助于提高汽车车厢底板用竹材胶合板的质量水平,使该产品更适应汽车车厢底板的使用要求。
本标准修订时保留了原标准的主要内容,增设了板边不直度和翘曲度两项内容对外观质量的要求
作了修正和补充物理力学性能试验方法引用了《人造板及饰面人造板理化性能试
验方法》中的有关试验方法取消了原标准的两个附录。
本标准自实施之日起,代替
本标准由全国人造板标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位南京林业大学竹材工程研究中心、江西宜丰竹材人造板有限公司。
本标准主要起草人张齐生、黄河浪、朱一辛、熊爱民、昊淑荣。
本标准于年月首次发布。
中华人民共和国林业行业标准

汽车车厢底板用竹材胶合板代替

范围
本标准规定了汽车车厢底板用竹材胶合板的定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运
输、贮存
本标准适用于竹材经展开处理、施胶、组坯和热压而成专供汽车车厢底板使用的竹材胶合板。
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
利用随机数般子进行随机抽样的方法
人造板及饰面人造板理化性能试验方法
定义
本标准采用下列定义。
竹青
竹壁厚度方向的外侧部分,组织紧密质坚硬而强韧,表面光滑,新鲜毛竹呈青绿色。
残留竹青
竹片经加工后,表面残留的竹青。
展开裂缝
竹片展开加工造成的裂缝,其端面呈“型状,表面呈不规则的缝隙。
面、背板尺寸不足
局部面、背板竹片的长度和宽度尺寸小于竹材胶合板幅面公称尺寸。
芯板尺寸不足
局部芯板竹片的长度和宽度尺寸小于竹材胶合板幅面公称尺寸。
嵌补
在竹材胶合板上用竹条和树脂对裂缝及拼缝进行的修补。
接长竹材胶合板
采用斜面胶接方法,纵向接长的竹材胶合板。
技术要求
规格尺寸
竹材胶合板长度、宽度及厚度尺寸应符合表规定
国家林业局一一批准一一实施
表竹材胶合板长度、宽度及厚度尺寸
宽度长度厚度



竹材胶合板的长度、宽度及厚度偏差应符合表规定。
表竹材胶合板的长度、宽度及厚度偏差
厚度
长度宽度
公称厚度偏差值

士士

竹材胶合板的两对角线之差不得大于
竹材胶合板的板边不直度不得大于
竹材胶合板的翘曲度不得大于
门特殊规格的竹材胶合板,由供需双方协商确定。
外观质量
竹材胶合板的外观质量应符合表的规定。
表竹材胶合板的外观质量要求
缺陷种类正面背面
宽度,允许宽度允许
残留竹青宽度落,允许处张宽度蕊,允许处张
宽度,不允许宽度,不允许
宽度蕊允许宽度允许
拼接离缝
宽度,不允许宽度,不允许
宽度,允许宽度簇,允许
表面
宽度,不允许宽度,不允许
展开裂缝
宽度毛,允许
端面
宽度,不允许
单个最大宽度,允许