文档介绍：1
CoJfideJtial | AA/SCJ-WSC SuJ DaopeJg | 05/2012 | © Robert *** GmbH 2012. All rights reserved, also regardiJg aJy disposal, exploitatioJ, reproductioJ, editiJg, distributioJ, as well as iJ the eveJt of applicatioJs for iJdustrial property rights.
Automotive Aftermarket
行驶系统维护
学****目标:
1. 了解悬架、车桥、车架作用及检查维护的重要性
2. 熟悉悬架、车桥、车架的检查内容
3. 掌握检查悬架、车桥、车架的操作技能
任务载体:
一辆帕萨特新领域轿车左前侧比其它部位要低一些,顾客怀疑为减震器失效所致,举升车辆发现,左前侧液压挺住部位油腻比较严重,更换左前侧减震器,车辆整体高度一致。
悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切动力连接装置的总称,如图4-58为前悬架结构图,图4-59为后悬架结构图。
相关知识
图4-58 前悬架结构图
图4-59 后悬架结构图
车架的作用是支承连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷;车架是整个汽车的基本,汽车的绝大数部件和总成都是通过车架来固定其位置的。车架一般由纵梁和横梁组成,通过铆接或焊接的方法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构件,汽车车架的结构形式主要有:边梁式、中梁式(或称脊骨式)、综合式和无梁式。
汽车悬架是车架或承载车身与车轮之间的弹性传力装置。由它的弹性元件和阻尼元件所构成在车轮到车身之间的减振环节,其作用为把车架或承载车身与车轮连接起来,以缓和吸收车轮在不平路面上行驶时所产生的冲击和振动,保证汽车行驶的平顺性。
汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两大类。现代汽车悬架有多种不同的结构形式,但是一般都由弹性元件、减振器和导向机构组成。
1、悬架检查
(1)减振器减振力检查
通过上下摇动车身确定减振器的缓冲力大小,并且检查
技能操作
车身停止摇动需要花费的时间,时间应尽量少,如图4-60所示。
图4-60 减振器减振力检查
(2)检查车辆倾斜情况
将车辆平稳的停在举升机上,并使各轮胎气压保持一致,目测车辆是否有倾斜,如图4-61所示。
图4-61 检查车辆倾斜情况
3)检查下述各悬架组件是否有损坏
用目视、手摸或摇晃等方法检查减振器、螺旋弹簧、稳定杆、下臂及托臂和扭转梁有无损坏,变形等情况。
检查减振器损坏:
检查减振器上是否有凹痕。另外,检查防尘罩上是否有裂纹、裂缝或其他损坏,如图4-62所示
图4-62 检查减振器损坏情况
检查减振器中渗漏情况:
用手摸减振器,观察减振器是否存在油液渗漏情况,如图4-63所示。
连接摆动检查:
通过用手摇晃悬架连接头上的连接来检查衬套是否磨损或者有裂纹,并且检查是否摆动,同时检查连接是否损坏,图4-64所示。
图4-63 检查减振器中渗漏情况
图4-64 连接摆动检查