文档介绍：目录
开篇语 2
第一章 黄陂区现状 2
1. 武汉新型城区 2
2. 交通四通八达 3
3. 三大片组合 4
4. 经济发展迅猛 4
5. 地产投资势头旺 4
第二章 区域市场 5
1. 黄陂主城区 5
. 住宅产品 5
. 均价 5
. 发展态势分析 6
2. 盘龙城片区 7
. 住宅产品统计 7
. 均价 8
. 发展优劣势分析 9
第三章 区域客户源 11
1. 黄陂主城区 11
2. 盘龙城片区 11
第四章 我司项目认知 12
1. 香域华府项目 12
. 优势 12
. 开盘(三期) 12
2. 木兰广场项目 13
3. 南德国际城项目 13
开篇语
本篇报告主体为体现对黄陂区的区域市场的初步了解;以及界定区域内购房置业群体的来源;另外针对我司现阶段开发的三个项目的认知和理解;并参观香域华府三期开盘,了解该项目前期的营销运作思路和理念。
全文整体内容阐述较为粗率,请公司领导审阅后,予以批评与指正,我将随着介入项目的具体工作后,逐步完善和修正报告内容。
黄陂区现状
武汉新型城区
黄陂区地处武汉市以北,区域面积2261平方公里,占武汉市的1/4;人口113万,占全市的1/8,是武汉市版土面积最大、人口最多的新型城区,由黄陂区到武汉市中心约30公里左右,交通方便。
本区是历史革命苏区,有着光荣的革命传统。北部木兰山区是中国工农红军第七军的诞生地。,占武汉市苏区面积的39%,涉及7个街乡镇,,是湖北省、武汉市重点扶持地区。
属于农业大区。农业人口 ,,,林地104万亩,,森林面积693 平方公里(占武汉市的一半以上)。发展围绕着芦笋、小龙虾、茶葛、乡村休闲农业四大优势产业;北部947平方公里的木兰生态旅游区,誉为武汉的“后花园”,被联合国列入《中国21世纪优先发展议程》。“木兰八景”是湖北省旅游业发展的重要组成部分,被评为“湖北省旅游强区”,成为武汉市唯一的省级旅游强区。
黄陂交通图图
黄陂区位图
黄陂处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江流域经济带的中心地段,区位交通优越,发展空间巨大。境内的武汉天河国际机场、亚洲最大的武汉北铁路编组站、武汉新港和京珠高速公路等共同构成立体交通枢纽,开发建设中的武汉临空经济区、汉口北商贸物流枢纽区被列为今年湖北省重点推进项目,华中地区唯一的国家级台湾农民创业园落户黄陂。
交通四通八达
黄陂区的交通十分便捷,位于黄陂区的武汉天河国际机场为4E级机场,是中国民航总局指定的华中地区唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。机场设施完备,可起降各种大型客机。
武汉到黄陂主城区开通公交车线路,全程50分钟;另有绕城高速公路、武英高速公路(武汉—英山县)、汉十高速公路(汉口至十堰)S108 省道、G318 国道,这些交通道路贯穿于黄陂区整个区域。
三大片组合
依据目前的发展格局划分:
黄陂主城区由中部卫星城区、西部庄园经济示范区、东部农特经济发展区三个功能定位构成。新城区由油岗工业区、商务中心区和行政办公区组成,具备发展新型工业、房地业的现代商业的良好条件。
盘龙城片区定位为南部经济发展带,是武汉中环实力圈的关键带,现代制造业的密集带和招商引资的磁力带。
木兰景观区是区域内名胜景点众多,独具木兰人文特色,被誉为武汉市的后花园。
经济发展迅猛
据2012年统计,;;人均生产总值13096元。
区域经济形势良好,固定资产投资额逐年上涨,消费价格指数呈上涨趋势,通货膨胀明显;居民收入有所提高,居民生活质量有所提高。
地产投资势头旺
黄陂区的房地产投资额在逐年增加,,%,房地产投资增幅趋势明显。
购房者以刚需户型为主,销售量在武汉市远城区位居前三甲。%,居武汉市房价上涨幅度较大区域之一。
小结:黄陂区的房地产市场发展状况良好,而进驻黄陂区的房地产市场,需要对区域的市场进行深入的了解,找到市场发展的空白点,避免同质化竞争,规划同存求异的产品入市,并了解当地客户的心理需求等要素,方可稳健的进驻该区域房地产市场。
区域市场
黄陂主城区
住宅产品
序
号
区域
项目
名称
开发商
代理商
项目地址
总占地
(㎡)
总建筑
面积
(㎡)
容积率
绿化率
车位数
(个)
建筑
类别
1点式 2板式
物业
公司
物业费
(元/㎡)
装修
情况
项目
特色
1