文档介绍：编号:
大庆油田有限责任公司
重大技术革新成果评审报告
成果名称:水标定系统工艺技术改造
成果完成单位: 储运销售分公司
组织评审单位: 油田有限责任公司技术发展部
填报日期: 2011年10月8日
油田有限责任公司技术发展部制
概要(问题提出、革新目的、原技术状况及技术指标等)
油库是以原油铁路装车外运和汽车装车外运为主的油库,总共有九台流量计和一套标准体积管。按照规范要求每三年对体积管进行检定。体积管水标定系统是体积管清洗和检定配套工艺。这套体积管清洗和检定配套工艺在运行中发现问题如下:
1、检定过程中,水池液位下降到二分之一以下时,水泵声音异常,泵压下降,泵不能正常运行。
2、清水泵进口端底阀距离水池地面有30厘米,水池内的水不能打净,只能靠人工掏水,工作量大,效率低,工作进度慢。
3、清水泵的型号:D80-30×3,流量43m3/h,扬程90m,这种型号泵扬程大,排量大,检定过程中进行流量调节时,单靠出口阀调节,流量降下来,压力就上去,并且发生气蚀,气体进入体积管,数据异常。
4、清水回水管线末端只有一个截止阀,起到系统密闭和排水功能,在检定过程中发生阀门关闭不严现象,系统渗漏,标定数据失效,前期大量工作白做了,必须重新开始,影响工作进度。
5、分公司新购置车载体积管,应进行检定,没有配套工艺,需要在原有工艺上增加。
二、技术革新主要内容、技术关键、解决途径、达到的主要技术指标
上述问题经过反复研究分析后,提出改造方案如下:
1、水泵进口管线由一条改为两条(都是Ф89mm),增大了泵进口口径,降低泵的吸入端阻力。
2、新增加泵的进口管线底阀设置在水池地面以下,能够把水池内的水排净,提高工作效率;
3、泵的进出口增加一条连通调节阀(DN50),通过调节连通阀,可以把泵的压力和排量降到检定需要的数值;
4、回清水池管线增加一个蝶阀,防水时使用蝶阀,速度快,投球时,使用蝶阀和截止阀,保证系统密闭性;
5、增加水工艺管线预留头,并从室内引到室外,对车载体积管进行检定;
6、增加汽车装车系统标定预留头,并从室内引到室外,使用车载体积管对汽车装车流量计进行检定。
水标定系统改造后工艺流程图,见图1
图1
图中绿色线为原来管线,粉色线为后改造管线,灰色和黑色均为原来油线。
三汽车装车场计量系统安装车载体积管预留头,如下图2所示:
图2
图2中粉色线是新增加的车载体积管预留头位置。
技术关健:
水泵流量调节范围:10—50m3/h
水泵压力调节范围:— Pa
吸入真空度:4m
三、成果应用情况(经济效益、实用效果、推广覆盖率;详细测算或评价依据、远景景预测等)
改造后,使水标定工艺适合计量标定需要,使水泵与水工艺匹配的更合理,解决了水泵压力和流量调节范围小及水泵抽空、发生气蚀的问题,增加了系统的稳定性,提高了工作效率。
四、主要技术文件提供单位和成果完成协作单位
五、成果应用单位财务部门审核意见(能计算直接经济效益的革新成果)
(财务公章)
年月日
六、申报单位意见
主管领导(签章):
(单位公章)
年月日
七、(油田公司)专业验收意见
专业验收组长:(签名) 验收小组办公室:(签/章)
年月日年月日
八、组织单位评审意见
(公章)
年月日
油库水标定系统工艺技术改造项目成果简介
单位: 专业:地面工程
完***:
1、问题提出及革新目的:
油库是以原油铁路装车外运和汽车装车外运为主的油库,总共有九台流量计和一套标准体积管。按照规范要求每三年对体积管进行检定。体积管水标定系统是体积管清洗和检定配套工艺。这套体积管清洗和检定配套工艺在运行中发现问题如下:
1、检定过程中,水池液位下降到二分之一以下时,水泵声音异常,泵压下降,泵不能正常运行。
2、清水泵进口端底阀距离水池地面有30厘米,水池内的水不能打净,只能靠人工掏水,工作量大,效率低,工作进度慢。
3、清水泵的型号:D80-30×3,流量43m3/h,扬程90m,这种型号泵扬程大,排量大,检定过程中进行流量调节时,单靠出口阀调节,流量降下来,压力就上去,并且发生气蚀,气体进入体积管,数据异常。
4、清水回水管线末端只有一个截止阀,起到系统密闭和排水功能,在检定过程中发生阀门关闭不严现象,系统渗漏,标定数据失效,前期大量工作白做了,必须重新开始,影响工作进度。
5、分公司新购置车载体积管,应进行检定,没有配套工艺,需要在原有工艺上增加。
2、主要内容、技术关键与达到指标(与原来比较):
上述问题经过反复研究分析后,提出改造方案如下:
1、水泵进口管线由一条改为两条(都是Ф89mm),增大了泵进口口径,降低泵的吸入