成都综合交通规划 规划局2013年3月5日 地铁一号线 南延线 页面.pdf

文档介绍：西部综合交通枢纽
以航空、铁路、高速公路对外通道建设为重点,以综合枢纽打造为关键,建成全国第
4大国际航空枢纽、第5大铁路枢纽,实现铁路武汉、兰州4小时可达,京津塘、珠海6小时
可达,长三角、东北地区8小时可达;构建成渝、成绵乐经济走廊公路2小时等时圈,形成
以成都为中心、贯通南北、连接东西、通江达海的国际区域性综合交通枢纽。
阿斯塔纳
北京
呼和浩特, 平壤
伊斯兰
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成都综合交通规划
时间:2013-03-05 17:25:13 [小中大取击滚屏) ] 点击教:2 T 2 3 【查舂原图】
构建连接中心城区和天府新区两大极核、衔接有序的城市交通系统•中心城区内,构建“两快一慢”(快速公共交通、快速路和慢行
交通)体系,至2015年建成“ 3环16射”快速路网、150公里地铁网和“快线+ 干线+ 支线”三级公交网络,实现各交通大区之间的快速联系
30分钟可达,形成以公共交通为主体的髙效、便捷城市综合交通体系。
西部重驀交通枢纽,2011年建成,未来客流137万人次/日,集国铁、城际铁路、地铁、
长途、公交、出粗、社会车綱、惺行交通为一体的综合交通枢纽。
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V . 成自泸高速中甿段
成i 泸高速:成都向南ii往贵州、云南、珠三角等地区的出海快速通道,经眉山、内江、
自贡,止于泸州,全长294公里,2012年建成通车。
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