文档介绍：——————————————————————————————————————一华中科技大学硕士学位论文摘要随着我国经济进入新一轮的快速增长期,对交通运输的需求与日俱增,迫切需要铁路提供强有力的运输支持。铁道部在研究我国铁路运输生产力发展规律和最新要求基础上,提出了跨越式发展的战略思路。贯彻跨越式发展战略,最核心的一点是对运输生产力布局进行革命性的变革,首先要解决的就是要以较快的速度、较少的投入、较短的时间,把运输能力做大做强,以适应国民经济发展的需要。运用流程管理指导柳州铁路局运输生产力布局的整体性优化,对于挖掘运输潜力、扩大运输能力、提高运输效率具有重要的意义。首先,本文从理论上分析了全面质量管理和企业流程再造基本原理的特点,指出了柳州铁路局运用流程管理的必要性,并介绍了铁路运输生产流程管理的形式及其在柳州铁路局的具体运用。据分析法对数据进行科学的分析和处理,找出柳州铁路局运输生产流程管理的两个方面的制约因素。一方面是运输能力与潜在运量之间的矛盾;另一方面是运输生产力布再次,本文通过分析基建扩能、技改扩能、挖潜扩能三种扩充柳州铁路局运输能力的途径,提出了抓好南昆线压点加密、做好点线能力配置、开行整列直达和“五定”班列等六条优化运输组织流程的建议。撮后,本文在分析运输生产力布局存在的主要问题的基础上,结合柳州铁路局实际,针对性地对全局车务、机务、工务、电务、车辆运输系统提出了生产力布局整体关键词:铁路运输其次,通过收集的柳州铁路局在运输生产流程管理方面有关资料和数据,运用数局存在的弊端。性优化的建议。流程管理生产力布局�
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日期:砩年�***缛�在——年解密后适用本授权书。日期:—憎噜够指导教师签名:�彳独创性声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。�朐谝陨戏娇蚰诖颉�”�保密口,本论文属于不保密口。
华中科技大学硕士学位论文�悸���畚牡谋尘***治�柳州铁路局地处祖国西南边陲,全局职工总数���耍�渲屑扔邢咧肮���人,柳州机车车辆厂��人。至��年,全局管辖线路总长��.�公里,营业线段衍特线长度��.�公里,无缝线路总长度��.��ɡ铩5啦碜苁���椤G�梁��座���住K淼��座���米:涵渠��座���米。局管内共有车站��觯�渲卸懒⒑怂阏��觯�屑湔��个。按车站等级分:特等站�觯��等站�觯��日�个,三等站�个,四等站��觯�宓日��觥Hň峙涫艋����ǎ�渲心谌蓟���台,电力机车�台,牵引动力全部内燃化、电气化,牵引总重达到��吨;配属客车��辆,其中空调车��荆慌涫艋�当N鲁��辆。全局运输业固定资产总值为����谠#�渲性擞5ノ��.�亿元、工附业单位���亿元。��年全局发送货物��.�蚨郑�⑺吐每���蛉耍�瓿苫凰阒茏A��.�亿吨公里,运输收入�.�亿元。局管内有湘桂�都掖濉ò��、黔桂��荨�槲�、焦柳�劳捅ぁ���、黎湛�杼痢�拷�和南昆�夏���岫�等五条铁路干东与三茂铁路公司管辖铁路交界;东南直达北部湾防城、钦州、北海和湛江等港,是海南省与祖国大陆联系的便捷通道;西南至中越边境与越南铁路接轨;西北与成都铁路局管辖铁路相连;北及东北与广州铁路���公司管辖铁路相通;西与昆明铁路局管辖铁路相接。南昆线东起南宁,西至昆明,贯通桂、黔、滇三省��,与南防、黎钦、黎湛、钦北铁路,构成西南各省与北部湾各港��相连接的出海大通道,对西南六省�小⑶�,特别是广西壮族自治区经济发展具有举足轻重的作用。川��.�泄��房缭绞椒⒄拐铰运悸�铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的大动脉,是大众化的交通工具。铁路在综合交通运输体系中处于骨干地位。之所以是骨干地位,主要基于以下三点原因:其一,我国幅员辽阔,内陆深广,人口众多,资源分布和工业布局不平衡,需要依靠路长度��.�ɡ铮�聪呃锍獭⒌缙��锍谭直鸫锏��.