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上传人:2982835315 2015/6/14 文件大小:0 KB

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文档介绍:民航运输企业重组战略研究中文摘要本文的论述是针对中国民航运输企业重组这一民航史中里程碑式的重大战略事件展开的。通过分析重组前民航运输企业所面临的社会、市场环境,说明了民航运输企业重组的重要性与必要性。就民航运输企业重组内容进行了简单的描述。同时从产权改革、企业发展策略以及管理重组几个方面对此次民航改革进行了理论阐述。对重组后各运输企业的一体化运作情况和相关企业战略实施情况进行了跟踪描述。最后,从做好市场定位、建立枢纽基地、加强财务控制、科学管理几个方面对重组后航空公司发展提出相关建议。关键词:产权重组、发展战略、流程再造、资源配置、航空联盟北京邮电人学在职丁商管理顺士研究生学位论文
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第一章绪论��窈街刈榈谋尘���民用航空业在中国的发展��改革促进民航的发展前,我国的民航还处在军队的建制之中。�年代初,中国民航脱离军队�条,其中国际航线���辏�窈浇�辛艘院娇展�尽⒒�⒌厍�芾砭�度集中的计划经济管理模式,在行业内部引入了竞争机制,这是民航的着手推进企业改革,一些航空公司和机场进行了股份制改造,初步建立制改革的力度,不断完善行政管理体制,推进政企分开,转变职能,掀民用航空运输业是国民经济的重要组成部分。在上个世纪�年代之建制,走上了企业化的道路。�年来,在改革开放的大背景下,中国民航飞速发展,如今我国已经发展成为一个世界航空大国。航空网络覆盖了全国任何一个省市,航线四通八达。到��年底,全行业完成运输周�亿吨公里,旅客运输量达���蛉耍�跤试耸淞��万吨,国际排名第�弧9�谕夂较咦苁����条,通航�个国家�个城市。我国目前拥有民用机场��觥K孀藕较卟欢显�辟和增加运力,航空运输能力进一步增强,基本满足社会经济发展需要,航空运输在国家社会经济发展和现代化建设中发挥的作用日益增强。航空业务收入持续增加,��年全行业运输业务收入��亿元。民航收入规模不断扩大,成本不断降低,投资主体呈现多元化的良好发展态势。民航是国民经济的重要组成部分,民航体制改革是我国经济体制改革的一个重要方面。�年前,民航经历了第一次改革。脱离军队建制,实施企业化道路。�三者分立为主要内容的管理体制改革。基本上打破了原来政企合一、高第二次改革。上个世纪�年代中期以后,民航改革一直未间断,民航也了现代企业制度。改革使民航发生了深刻地变化,取得了巨大的发展。航空运输总周转量在国际民航组织缔约国的排名从�升到��年的第�弧���昕J迹�窈接纸�徊郊哟罅诵幸倒芾硖�转量���甑牡��簧�北京邮电大学在职工商管理硕士研究生学位论文第�彻���
刈榍爸泄�裼煤娇赵耸淦笠登榭龅慕樯�大集团”战略,积极进行航空运输企业结构调整和兼并重组,以应对国北航航空公司与天鹅航公司也实现了联合。目前全国相当一部分机场已机场等还完成了股份制改造,相继在国内外上市。在此基础上,��年为�液娇赵耸浼�殴�竞�家服务保障集团公司,民航改革重组迎来民航重组前,民航直属航空运输企业共计�遥�胤剑�幸邓�艉娇�起新一轮改革重组工作。按照市场竞争的规则,民航开始实施“大公司、际竞争的挑战。东方航空公司先后兼并了通用航空公司和长城航空公司,中国航空总公司重组了浙江航空公司,福建航空公司与厦门航空公司、成立了机场公司,东方航空、南方航空、海南航空、上海航空以及首都初,民航总局又根据民航的实际情况,提出了组建三大航空集团公司的战略。同时,企业改革不断推进,现代企业制度逐步在各个航空公司和机场建立和完善起来。��本┤嗣翊蠡崽镁傩辛艘淮温≈氐慕遗埔鞘剑�民航总局直属的�液娇赵耸淦笠岛�家服务保障企业,分别联合重组了令人瞩目的成功。至此,民航管理体制改革迈出了关键一步,标志着�嗉摇���年�月�民航发展进入了新的阶段。公司共计�飞机拥有量��民航直属中国东方航空公司中航浙江航空公司上海航空公司深圳航空公司非民航直属中国新华航空公司航空公司名称性质中国国际航空公司中国南方航空公司中国西南航空公司中国西北航空公司中国北方航空公司新疆航空公司云南航空公司长城航空公司非民航亩属四川航空公司海南航空公司山东航空公司山西航空公司北京邮电大学在职工商管理硕士研究生学位论文第�郴������
第二章民航重组内容民航发展战略研究的目的三大运输集团的重组方案究,就重组中需要解决的相关问题进行阐述。探讨重组后的民航企业的发展策略,跟踪重组后民航运输企业的一体化进程及战略实施情况,对民航运输企业