文档介绍：沧东物流园区管委会
关于抓好沧东物流园区经济发展的
建议
物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。物流随着商品生产的出现而出现,随着商品生产的发展而发展,是实现商品从生产到消费的桥梁和纽带。因此物流在国民经济和社会生活发展中起着不可或缺的作用。
焦彦龙市长在新华区调研时指出:第三产业服务业的完善,服务功能的增强,会促进第二产业的发展;反过来第二产业的发展对这些服务业的需求更多,更大,又会促进第三产业服务业的发展,“从新华区的长远发展上,要倾注更大的精力、更多的精力来发展服务业,也就是第三产业,要把发展主城区商贸服务业作为壮大中心城市经济的重大举措”。大力发展主城区商贸服务业,是壮大中心城市经济、提高本级财政能力的必由之路。
加快沧东物流园区建设,是贯彻河北省物流产业调整与振兴规划、落实沧州市人民政府《关于加快沧州中心城区经济发展的意见》的需要;是执行新华区区委、区政府《关于加快现代服务业发展的实施意见》
的具体体现。加快沧东物流园区建设应以“工业新型化、服务业现代化、城建精品化”为内容,以服务于“发展壮大沧州市中心城市经济”为支撑结点,以优化我区东部经济功能布局和丰富产业内涵为目的,达到扩充我区产业承载力,加快我区第三产业的发展。以建设沧州东部新城为契机,积极发展现代服务业,提升城区的生产、生活、公共服务功能。加快沧东物流园区建设,对培育新的经济增长点,增加就业,提升城区竟争力,逐步提升第三产业在我区经济总量中所占的比重,促进我区经济社会全面、较快、科学发展具有历史意义。
一、第三产业在市、区经济总量中的比重
第三产业发展的规模、分布、结构及生产要素变化等状况,影响着一个地区经济发展的水平,是衡量生产社会化程度和市场经济发展、城市化水平的关键。深刻认识我区服务业的发展现状,明确发展方向,加快发展进程,是贯彻落实市委、市政府“发展壮大中心城市经济、大力发展主城区商贸服务业”政策的具体体现,是全面推进我区经济结构战略性调整、推动产业升级的必由之路。
2011年全市生产总值现价2600亿元,,%,%(不变价计算)。第三产业中,交通运输、,占第三产业总量的27%,同比增长18%。
,同比增长10%(不变价计算),,%
,%(不变价计算)。第三产业中,交通运输、,占第三产业总量的27%,%(不变价计算)。
二、新华区发展商贸物流业的优势
2011年末,全区工商注册的各类市场、门店288家,总占地70万平方米,经营商户5000余家,从业人员近2万人,安置下岗职工5000余人。商品涉及水产品、纺织、服装、家具家私、装饰装修材料、五交化产品、钢材、木材、煤炭、旧货等品类,辐射江、浙、鲁、豫、辽、湘、吉、京、津、沪等23省市。靠市场带动餐饮、副食等服务业362家,仓储、住宿263家,为市场服务、配套物流车辆340辆,,配套村11个。2007年至2011年全区规模性专业市场年交易额分别为:,,30亿元,40亿元和50亿元。
新华区长芦大道两侧现分布着钢材、木材、煤炭、汽车配件、果品、旧货、水产等各类市场20余家。2011年园区内各类市场年交易额近20亿元,税收收入1亿元。规模较大的有:总投资1000万元的聚鑫钢材市场,成立于2005年,占地50亩,摊位56个,,税收2250万元;总投资600万元的旧货市场,成立于2001年,占地137亩,摊位300个,,税收550万元。另外,园区内坐落4S店30家,涉及28种汽车品牌,2011年年销售收入达15亿元,税收1146万元,从业人员764人。
新华区范围内拥有大量铁路专用线、专用铁路设施,货运能力强,货运物品种类较多。其中铁路专用线共计15条,包含货物作业线34条,综合有效长17038米,综合容车数1186辆(次),配备抓煤机、装载机、龙门吊、叉车、轨道车、汽车吊、油泵等设备,主要发送钢铁、水泥、粮食、化肥等产品,到达煤、钢铁、焦炭、木材等产品。沧州市北货场,共有货物专用线7条,综合全长6159米,综合有效长5490米,综合容车数359辆(次),主要发送