第六章空气系统.ppt

文档介绍：第六章气源系统
1. 概述
  作用
在飞行及地面工作过程中,向各用户系统提供具有一定温度和压力的空气源。
 
空气来源
A、发动机压气机引气;
B、APU引气;
C、地面气源车供气。
 
用户系统
A、空调系统; B、增压系统;
C、大翼和整流罩防冰; D、饮用水箱增压;
E、液压系统油箱增压; F、发动机起动系统。
气源系统位置
发动机引气系统
位于发动机上及发动机吊架内。
气源总管
从一个机翼的发动机吊架,通过机身下方延伸到另一个机翼的发动机吊架。
APU引气系统
位于APU上,通过机身下部的管道连接隔离活门左边的气源总管。
地面气源勤务接头
在机身右侧、下部,连接在隔离活门右边的气源总管上。
2. 气源系统组成
 
发动机引气口
高压5级引气口
1个3英寸直径的引气口在9点钟位置,用于正常引气。
高压9级引气口
4个2英寸直径的引气口均布在高压压气机第九级周围,高压引气总管从10点钟位置,通过发动机底部,直到右侧2点钟的位置。
 
高压级活门
位于高压9级引气管道上。当发动机转速较低时,活门自动打开,从高压9级引气,高压5级引气截止。当活门关闭时,高压9级引气截止,从高压5级引气。