城市轨道交通概论 单元1 城市轨道交通概况.ppt

文档介绍：



广义
采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式
狭义
特指地铁、轻轨和单轨(独轨)

城市轨道交通的定义及主要类型

根据运量规模分
大运量
中运量
小运量
根据敷设方式分
地下
地面
高架
按照导向方式分
轮轨导向
导向轮导向

按照轮轨材料分
钢轮钢轨
胶轮钢筋混凝土轨
城市轨道交通的定义及主要类型

按照技术特征分
有轨电车
地铁
轻轨
单轨(独轨)
磁浮
自动导向系统
市域快速轨道系统
主要形式
城市轨道交通的定义及主要类型
1. 有轨电车
历史
世界上第一辆有轨电车:1881年,德国
世界上第一辆投入商业运营的有轨电车:1888年,美国
上世纪20年代,美国有轨电车线路总长达25000km
上世纪30年代,欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展
1899年,我国第一条有轨电车在北京建成通车
1908年,上海第一条有轨电车建成通车
由于运能、挤占道路、噪声等问题,到上世纪50年代末,国内外大城市纷纷拆除有轨电车。
1. 有轨电车
特点
一般设在城市中心穿街走巷运行,具有上下车方便的特点
通常为单节或2节编组,运送能力较低,为5000~10000人/h
运行速度较低,通常为15~20km/h,甚至更低
一般采用直流电机驱动
与其他车辆混行,受路口红绿灯的控制,正点率低,噪声大,加减速性能较差
1. 有轨电车
新型有轨电车系统
20世纪60年代初,西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来
世界上已有270多座城市建有新型有轨电车系统
2009年底,上海浦东的新型有轨电车投入运营
1908年上海第一条有轨电车
1913年法国的24路有轨电车