文档介绍：城市轨道交通工程测量技术
引言
目前,国内许多城市都在兴建城市轨道交通,作为工程建设的基础,测量工作贯穿于各个环节,从最初的勘测设计、施工建设到运营期间的变形监测,都起到了至关重要的作用。
根据城市轨道交通工程测量技术的特点,主要依据《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008和《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,就不同的建设时期,分以下五个部分向各位领导和专家作如下介绍和交流:
“要成功地建设无碴轨道(高速铁路),就必须有一套完整、高效且非常精确的测量系统——否则必定失败。”
——巴哈曼先生
德国睿铁公司(RailOne)执行副总裁
汇报内容
第一部分地面控制网的建立
第二部分土建施工测量及第三方测量和监测
第三部分轨道施工测量
第四部分竣工验收测量
第五部分安全保护监测与信息化管理
设计、施工和竣工测量的基础,具有控制全局的作用,保证施工精度和运营安全。
地面控制网
地面控制网
设计阶段
施工阶段
土建施工
阶段
铺轨和设备安装测量
竣工阶段
一地面控制网的建立
地面控制网
地面平面控制网
首级GPS平面控制网
地面精密导线网
地面高程控制网
首级水准控制网
精密水准网
工作内容
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一)地面平面控制网
首级GPS平面控制测量
地面精密导线测量
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1. 地面平面控制网应按城市轨道交通工程建设规划网中各条线路建设的先后次序,沿线路独立布设。城市近期规划与建设的城市轨道交通线路较多构成网络且原城市控制网不能满足建设需要时,宜建立一个覆盖全部线路的整体控制网。
2. 平面控制网由两个等级组成,一等为***控制网,二等为精密导线网, 并分级布设。
3. 平面控制网的坐标系统应与所在城市现有坐标系统一致。
4. 对已建成的***控制网和精密导线网应定期进行复测。第一次应在开工前进行,之后应每年或两年复测1次,且应根据控制点稳定情况适当调整复测频次。复测精度不应低于初测精度。
地面平面控制网的基本规定
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二)地面高程控制网