文档介绍：奔驰深化中国战略布局紧凑豪华车市场
2011-04-25 02:00:11 来源: 第一财经日报(上海) 有1人参与手机看新闻
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在中国豪华车细分市场中,始终保持增速最快的梅赛德斯-奔驰,正在以前所未有的速度加速中国战略。在本届上海车展中,提出了紧凑豪华车的最新战略。
作为首个将全线产品带入中国的豪华车品牌,梅赛德斯-奔驰向入门级豪华车领域发力,并非偶然。从今年第一季度国内豪华车市场的竞争格局看,已发生了颇为微妙的变化,位于第一阵营中的汽车企业之间差距正在慢慢缩小。
今年前三个月奥迪在中国累计销售63432辆新车,%。宝马汽车紧随其后,一季度在中国大陆共售出58506辆BMW和MINI汽车,%。二者的差距仅为数千辆。而梅赛德斯-奔驰则始终保持较高增速,前三个月在中国大陆地区共销售超过43990辆,同比增长86%,进一步拉近了与前两者的距离。
作为追赶者,梅赛德斯-奔驰的跃升极为明显,而这与丰富灵活的产品战略息息相关。
随着奔驰A-Class的上市,奔驰品牌在中国市场上已经形成了A级车、B级车、C级车、E级车、S级车这一覆盖低端到高端的全系布局。
根据奔驰方面的预测,紧凑豪华车的需求在全球范围内都在增长,到2020年,紧凑豪华车的市场将会在目前基础上增长40%左右。这期间,奔驰公司将在这个板块推出四款新车型。
这次上海车展上,梅赛德斯-奔驰十分明确提出紧凑豪华车战略。梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示,奔驰会一如既往的进一步加强在高档豪华车领先的地位,从中型一直到大型的豪华车,另外在紧凑的细分市场里面也有越来越多的消费者对豪华紧凑车的有需求,因此,紧凑豪华车型对丰富产品是一个很好的补充。
全球首发的奔驰A级概念车已率先亮相上海车展,而奔驰(中国)方面也表示,奔驰肯定会继续在中国市场投放新产品,尤其是紧凑车型,未来几年会引进下一代奔驰紧凑车型的1-2种车型。
事实上,紧凑豪华车战略在某种意义上说是近年来奔驰年轻化品牌战略的一种延续。来自梅赛德斯-奔驰公司的数据显示,四年前,奔驰最高端车型S级在中国的销量占整个奔驰总销量的60%-70%,而目前入门级车型已经占了奔驰中国销量的40%。
蔡澈认为,中国消费者的需求,或者是品位已经有所变化。按照他的观察,以前中国消费者认为三厢车才是一个正经的汽车,但是现在对于两厢车也都可以接受,多样化需求越来越明显。而这也是奔驰力推紧凑型豪华车战略的重要原因。
调整产品战略是奔驰在中国寻求新突破的集中体现,而为了达到中国成为梅赛德斯-奔驰在全球的最大市场的目的,戴姆勒集团更是在去年底提出在2015年前,在华投入30亿欧元,并实现年销量30万辆的中期规划。
按照奔驰的规划,这笔投资将用于提高产能、引进新产品以及投入新的发动机厂。"因为发动机厂是一个很大的投资项目,要做很详细的规划,目前规划的工作基本上快要结束了。"蔡澈坦言。
在新能源汽车方面已先行一步
戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士就以下问题做出回应。
问:汽车已经发明了125年,你曾经在巴黎车展上讲要重新发明汽车,您现在最关注的问题是什么?针对中国市场您最关心的是什么?是销售还是客户满意度,还是政府关系?
蔡澈:重新发明汽车最为关注的,一个是要实