文档介绍：第四章运输管理
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学习重点
1. 运输概论
. 运输系统的构成
. 运输系统的效用与顾客服务
. 运输系统对国际物流的影响
2. 运输型态与复合运输
. 公路运输
. 铁路运输
. 航空货运
. 水路运输(海运)
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学习重点
. 管道运输
. 运输业与运输提供业者基本分类
. 复合运输
3. 运输业管制
. 管制理论
. 运输业管制内容
. 管制判断指针
4. 国际民航组织与航权协议
. 国际民航组织
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学习重点
. 航权定义
. 航权种类
. 国际航权谈判
. 对外航权签订方式——以台湾为例
. 航权开放对国际物流的影响
5. 运输的定价与功能评估
. 定价方法
. 运输功能的评估
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. 运输系统的构成
运输系统的构成要素包括:
载具
被载送的对象
路线
场站(Terminal)
动力
通讯
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. 运输系统的效用与顾客服务
就顾客服务来说,运输服务的几项特性将会影响服务水准的高低,包括:
一、可靠度(dependability)
二、运送时间(time-in-transit)的长短
三、市场涵盖(market coverage)能力
四、弹性(flexibility)
五、提供额外服务的能力
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. 运输系统对国际物流的影响
国际运输系统对国家的形成、国防力量、政治制度、文化形成等皆有极大的影响,尤其是在经济方面的影响。其正负面影响,包括:
1. 国家经济发展与区域分工
2. 破坏环境
3. 耗用自然资源与排放二氧化碳
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2. 运输型态与复合运输
各类运具比较表
运具
公路
铁路
空运
海运
管道
经济层面因素
运费
中
低
高
低
低
服务范围
点到点及门到门运输
车站到车站
机场到机场
港口到港口
端点到端点
竞争者
多
少
中
中
少
适合货物
均可
低中价值,重量中等
高价值,重量轻
低价值,重量重
低价值,气体、液体
运量
小
大
小
大
大
运输距离
中
长
极长
极长
短
服务层面因素
运输速度
中
中
高
低
低
可及性
高
中
中
低
低
货损
低
中
低
低~中
低
机动性
高
中
中
低
低
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. 公路运输
公路运输的基本特性:
一、车路分离,营运成本较小
二、机动性高,可提供及门运输服务
三、营运者包括:公共运送人、契约运送人及私有车队
四、市场竞争激烈
公路运输的优点:
(一) 机动性高
(二) 运送速度快
(三) 普及性高
(四) 经营容易
公路运输的缺点:
(一) 载运量小,不利长程运输
(二) 交通安全性低
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. 铁路运输
铁路运输的基本特性:
一、投资成本庞大,具备沉没成本的特性
二、拥有专用路权(Exclusive Right-of-way),可采行自动控制系统
三、可通过编组列车来提高容量
四、属于独占市场
铁路运输的优点:
(一) 适合长途大量运输
(二) 运费低廉
(三)受气候影响小,安全性高
铁路运输的缺点:
(一) 缺乏机动性
(二) 需在货车调度场进行编组
(三) 维修不易,成本高
(四) 易遭破坏
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