文档介绍：第六章货物运输保险与理赔
1
学习重点
1. 货物运输保险
. 货物运输保险的定义
. 保险在国际货物运输的重要性
. 货物运输保险的特性
2. 国际贸易与货物运输风险
3. 承保的危险事故
. 危险分类
. 损害的种类
. 费用
. 保险范围
2
学习重点
4. 货物运输保险要保手续
. 投保时机
. 银行与保险
. 保险金额
. 费率理订
. 注意事项
5. 货物运输保险之损害防阻与索赔
. 货物运输之损害防阻
. 保险索赔
3
. 货物运输保险的定义
货物运输保险是一种契约行为;保险人基于投保人之支付保险费作为保险合同之对价,同意负担货物因特定意外事故而致损害之补偿责任。由社会意义来说,保险为分散危险,消化损失之制度,亦即将发生于个人之意外损失,透过保险分散于社会大众,使之消化于无形。
从实务层面观之,货物保险系保障运输中货物之意外毁损、灭失、费用、或责任之契约行为,它以国贸商品为主要保险标的,以特定两地间之运送过程为保险航程,以保险条件约定之承保危险为理赔范围,以事先约定之保险金额为损害赔偿基础,而以“损失填补”为保险理赔之最大极限。
4
. 保险在国际货物运输的重要性
货物运输保险与国际贸易息息相关,其原因在于货物运输保险在国际贸易中扮演如下关键角色:
一、保障贸易者的资金安全
二、扩大贸易者的营业能量
三、维持贸易者的预期利润
5
. 货物运输保险的特性
货物运输保险与一般财产保险不同的地方在于具有下列几项特性:
一、定值保险
二、航程保险
三、可转让保险
四、国际性
6
2. 国际贸易与货物运输风险
国际贸易条件
贸易条件
英文名称
中文名称
投保
索赔
E类
EXW
EX  works
工厂交货+指定地点
买方
买方
F类
FCA
Free Carrier
交至运送人+指定地点
买方
买方
FAS
Free Along Side
船边交货+指定装运港
买方
买方
FOB
Free On Board
船上交货+指定装运港
买方
买方
C类
CFR
Cost and Freight
成本加运费+指定目的港
买方
买方
CIF
Cost,Insurance and Freight
成本、保险加运费付讫+指定目的港
卖方
买方
CPT
Carriage Paid to
运费付讫+指定目的港
买方
买方
CIP
Carriage and lnsurance Paid to
运费、保险费付讫+指定目的地
卖方
买方
D类
DAF
Delivered at Frontier
边境交货+指定地点
卖方
卖方
DES
Delivered EX Ship
目的港船上交货+指定目的港
卖方
卖方
DEQ
Delivered EX Quay
目的港码头交货+指定目的港
卖方
卖方
DDU
Delivered Duty Unpaid
未完税交货+指定目的地
卖方
卖方
DDP
Delivered Duty Paid
完税后交货+指定目的地
卖方
卖方
7
. 危险分类
一、海上基本风险
海上风险包括自然灾害和意外事故。
(一)自然灾害,指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其它人力不可抗拒的灾害,而不是指一般自然力所造成的灾害。
(二)意外事故,主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。
二、特殊风险
外来风险是指海上风险以外的各种风险,分为一般外来风险和特殊外来风险。
(一)一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。
(二)特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险,从而引起货物损失。如战争、罢工、交货不到、拒收等。
8
. 损害的种类
一、全部损失(Total Loss)
(一) 实际全损(Actual Total Loss)
1、标的物已完全被毁坏。
2、标的物已非原属之种类而变成废物。
3、标的物虽仍存原形,但已不可拥有使用。
4、装载货物之船舶已列为失踪。
(二) 推定全损(Constructive Total Loss)
二、部份损失(Partial Loss)
(一) 共同海损(General Average)
(二) 单独海损(Particular Average)
9
. 费用
货物运输保险的理赔包括货损及费用。
一、损害防止费用(Sue & Labour Charges)
二