文档介绍：车辆工程本科毕业论文:工杭州爱知工程车辆
能力与知识的关系,相信大家都很清楚。知识不是能力,但却是获得能力的前提与基础。而要将知识转化为能力,需要个体的社会实践。下面是编辑老师为大家准备的车辆工程本科毕业论文。
当你走进杭州爱知工程车辆有限公司,员工的饱满精神状态、端庄大方的仪表、训练有素的操作和公司干净整洁的环境一定会给你留下深刻的印象。作为国内专用汽车行业的特色企业,杭州爱知工程车辆有限公司经历了一条不寻常的变革之路:从被动地等政府下订单给饭吃到主动地走向市场求生存、求发展,从计划经济时期的按需生产到市场经济时代的按市场模式科学运作,爱知公司完成了一个企业的成熟、发展的过程。回顾这个过程,我们可以从中获得启迪。
杭州爱知公司的前身是杭州市园林机械厂,1978年建厂,是建设部的定点生产企业,以生产高空作业车为主。到1995年十几年的时间里企业有了一定的发展,共有五个产品,但是质量、工艺和技术都比较落后,到1994年利润仅有几十万元,年产量不到100台。但因当时市场竞争不是很激烈,企业高枕无忧,对市场没有深入的了解,对未来没有认真的策划。
随着经济体制改革的深入,这种等要靠的方式,已经明显地显示了其弊端,面对日益激烈的市场竞争,企业生存的压力越来越大。是坐以待毙还是起而振之?企业的领导开始谋求新的发展思路。此时,恰逢国际高空作业车的知名企业日本爱知公司,也在寻求合作伙伴,双方不谋而合很快达成了合作意向。
1995年4月,杭州爱知工程车辆有限公司正式成立,中方占股40%,日本爱知公司占股50%,日本新生株式会社占股10%。从此,杭州爱知走上一条自主发展之路。首先,公司投入大量资金更新设备进行技术改造,同时引入日本先进的管理模式,很快,企业的活力产生了,企业的品牌形成了,企业的效益显现了。1995年到2002年的八年间,公司销售收入从当初的100多万元上升到1个亿,杭州爱知公司的产品被中质协会评为质量满意产品,企业成为国家唯一定点生产液压高空作业车的厂家,先后被评为质量效益先进企业、服务满意企业;2001年爱知在全国机械行业综合指数排名第四,2003年排名第五;同时还被评为浙江最佳效益工业企业、杭州市三A级信用单位,杭州高技术企业;爱知的产品占有了国内高空作业车市场近一半的份额。
论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上,写论文主要是反映学生对问题的思考, 详细内容请看下文车辆工程专业毕业论文。
1. 问题的提出
环境保护日益引起人们的重视,在控制机动车辆尾气污染方面,各国都制定了越来越严格的排放标准,我国从1983年起开始对车用发动机的排放进行限制。
城市轨道交通系统(主要是地铁、轻轨),一般采用的是电力牵引系统,轨道交通车辆本身并不存在发动机废气排放问题。但轨道施工维修部门使用的牵引、施工车辆都采用内燃发动机。为适应环保要求,各地铁、轻轨公司大多数要求工程车辆发动机排放满足欧Ⅱ标准。笔者认为,此提法值得商榷。在控制排放方面,主要从控制发动机的排放入手,下文就发动机的排放标准问题进行探讨。
2. 城市轨道交通工程车辆的使用工况及发动机的类属
发动机的排放标准是按其用途分类后制订的,国际上一般分三大类,一类为轿车和轻型车用发动机(Cars and Light Trucks Engines)、二类为重型卡车和公共汽车用发动机(H