文档介绍：陈房220kV线路改造(京石铁路)工程施工组织设计
第一章工程概况及特点
一、工程概况
(JS-1标段)工程建设,对京石客专(中铁二十二局负责标段)用地范围内架空输电线路进行迁改。
根据中铁电气化局提供的资料,其主路在桩号DK31+213处与陈房220kV线路49#--50#档交叉,,(),而现状陈房220kV线路49#--50#,且49#与铁路距离不满足规程要求(规程要求交叉跨越条件下铁塔外缘距铁路轨道中心不小于30米)。
根据中铁电气化局要求及线路设计规范规定,线路在跨越高架铁路时,。
本工程对陈房220kV线路的改造意向为:将陈房一、二线路49#塔、50#塔加高,并将49#塔向小号方向移出铁路建设范围,将其改造为耐张塔。由于49#塔加高后将导致48#直线塔发生上拨现象,因此需将48#塔改为耐张塔。原陈房线为便于下钻榆芦220kV线路,51#采用2基单回塔,本次将其改造为1基双回塔。线路导地线、绝缘及其他配置均与原线路保持一致。
由于陈房一、二为双回路同塔并架,为避免施工过程中双回路长时间同时停电,本工程48#、49#、50#塔改造时需要建设临时过渡线路。
导线回路数:双回双分裂。
导线型号:2×LGJ-400/35钢芯铝绞线
地线型号:LGJ-70/40型钢芯铝绞线和OPGW光缆(56芯)
2、本工程线路铁塔基础采用主柱配筋台阶式,基础混凝土标号为C20级。
工作量:
新建线路 2×(双回永久)+ 1×(单回临时)
新立铁塔 7基(含3基临时塔)
接地装置型号 Q3
接地基数 7基
我公司将确保工程质量和工期达标投产;工程质量水平达到电力部颁发的《质量验评标准》中的“优良”级标准。
建设单位:北京市电力公司输电公司
设计单位:北京电力设计院
运行单位:北京市电力公司输电公司
监理单位: 北京吉北电力工程咨询有限公司
承建单位:天津海能电力建设有限公司
本工程计划于2009年12月25日开工,2010年6月30日竣工,具备投产条件。
⑴陈房220kV线路改造(京石铁路)工程的新建本体施工和拆旧施工。
⑵铁塔、导地线、绝缘子由建设方向施工方供应实物,供应部负责材料的卸车、清点、质量验收和保管。
⑶负责铁塔基础材料、铁塔、导地线和导地线金具的运输和保管。
⑷负责办理建设场地占用、临时占地及清理,施工用临时道路及临时场地、特殊跨越施工措施、架线施工时跨越电力线、通讯线、公路等施工申请手续。
⑸加强工程移交前的维护和保管,配合系统调试。
⑹竣工资料的移交。
⑺竣工后一年内的质量保证。
:平地
:线路所经地区均为非居民区,交通运输条件便利。
:本标段地处北京房山区,年平均气温在10℃。
二、工程技术参数
⑴本工程最大设计风速25m/s,结冰厚度:5?(地10?);年平均气温在10℃;最低温度为-10℃。
⑵本工程塔位位于平原区。地基土主要为人工填土层和第四系冲、洪积沉积地层,岩性主要为粉砂、粉质粘土、细沙、粉土,勘测深度内未见地下水。
⑶本工程采用的基础型式为主柱配筋台阶式基础,混凝土标号C20,基础保护帽采用C10,所用钢筋为HPB235、HRB335型钢筋,水泥采用普通硅酸盐水泥。
⑷本工程导线采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线;地线采用一根LGJ-70/40型钢芯铝绞线和一根OPGW光缆(56芯);
⑸本次改造地线运行方式与原线路相同,全线每回线路架设两根避雷线,作为对线路的防雷保护措施,并采用逐基接地方式运行。
⑹本次改造耐张塔跳线串采用玻璃绝缘子,耐张串采用2*16片BL-160/450型玻璃绝缘子;悬垂串采用单串16片BL-100/450型玻璃绝缘子;跳线串采用单串16片BL-70/450型玻璃绝缘子。
⑺导线耐张线夹采用NY-400/35耐张线夹,地线的耐张线夹采用NLD-2型耐张线夹。
⑻铁塔接地装置:本工程采用方环加射线型,接地装置材料选用ф12圆钢,,接地装置的引下线部分应热镀锌,并应与铁塔有可靠的电气联接,安装时接地螺栓应穿在联板的下孔,以备接地体下沉。在雷雨季节干燥时期,不连地线的工频接地电阻,不超过7Ω,当不满足时考虑换土。
⑼本次改造段导地线全部按换线处理,在跨越铁路处导地线均不能接头。
⑽