文档介绍：目录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
主要工程概况 1
主要工程量 1
3、施工部署 2
总体部署 2
进度控制 3
机械配置 3
劳动力安排 4
4、施工方法 4
准备工作 4
测量控制 4
土方开挖 5
桩头处理 7
垫层施工 7
钢筋施工 8
模板施工 10
混凝土施工 12
5、工程质量保证措施 13
工程质量总目标 13
质量保证体系 13
质量保证措施 14
6、安全生产保证措施 15
安全生产总目标 15
安全生产管理体系 15
15
7、文明施工保证措施 18
文明施工总目标和指导思想 18
组织机构和组织方法 18
8、夜间施工措施 18
9、工期保证措施 19
10、进度计划附图 19
1、编制依据
本方案依据以下几项编制:
1、深圳市机场(集团)有限公司工程量清单及施工图纸;
2、深圳机场亚太转运中心施工合同;
3、深圳机场亚太转运中心施工组织设计;
4、国家及地方标准规范:
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《预应力混凝土桩图籍》中南标04ZG207
图集03G101-1(修正版)
国家及地方其他规范;
5、现场实际情况。
2、工程概况
主要工程概况
本工程位于深圳机场,建筑面积约5万平米,作业区312米(1轴-14轴)*(A轴-F轴)。作业区采用高强预应力混凝土管桩基础,钢筋混凝土承台;上部钢筋混凝土独立柱;
主要工程量
本工程承台分为两桩、三桩及四桩,共211个,承台基础梁土方开挖约500方,钢筋约101吨,混凝土约1030方,模板约3100平米。
承台CT-1、CT-1a、CT-1b、CT-2、CT-2a、CT-3、CT3a为作业区柱承台,CT-4为11轴-12轴航材间及业务用房承台,CT-5、CT-5a、CT5b、CT-6、CT-6a、CT-6b为办公区承台。作业区周边基础梁为JL-1,局部为JL-1a、JL-1b。
承台具体参数详见下表:
序号
承台
承台桩数
尺寸(长*宽)
承台厚度mm
顶标高m
数量
1
CT-1
两桩
2200*800
900
-
75
2
CT-1a
两桩
2200*800
900
-
12
3
CT-1b
两桩
2300*800
900
-
3
4
CT-2
四桩
2200*2200
900
-
49
5
CT-2a
四桩
2200*2200
900
-
3
6
CT-3
三桩
三边1900
900
-
2
7
CT-3a
三桩
三边1780
900
-
1
8
CT-3b
三桩
三边1900
900
-
1
9
CT-4
单桩
800*800
500
±
25
10
CT-5
四桩
2000*2000
1100
-
27
11
CT-5a
四桩
2000*2000
1100
-
2
12
CT-5b
四桩
2000*2000
1100
-
1
13
CT-6
四桩
2000*2000
900
-
8
14
CT-6a
四桩
2070*2000
900
-
1
15
CT-6b
四桩
2000*2000
900
-
1
合计
211
3、施工部署
总体部署
由于本工程工期紧张,桩基施工分区检测验收,验收合格后立即插入后续土建施工。一区(1-4轴交B-F轴)桩基验收后,总体按1-4轴、4-7轴、7-11轴、11-14轴四个施工段流水,承台基础梁同时施工。主要工序流程如下:
土方开挖
桩偏位复核
垫层施工
截桩头
桩芯钢筋及砼
承台地梁钢筋模板砼
基坑回填碾压
进度控制
根据总进度计划要求,作业区承台及基础梁工期52天,办公区承台及基础梁工期10天。
具体详见进度计划附表。
机械配置
由于本工程承台基础梁土方及钢筋量较少,具体施工机械配置详见下表:
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
挖掘机
PC120
2台
2