文档介绍：集中站常见行车设备故障的处理
一、道岔区段出现红光带造成进路排不出时的处理
1、行车值班员应立即汇报行调,信号工区、站长(值班站长或中心站长)及分公司调度,并在《设备故障检修(施工)登记本》上记录。
2、行调放权站控后,行车值班员应利用其它进路,确保正常接发列车。
3、必须使用该进路时,值班员应使用单操道岔,将道岔操到相应位置并单锁,开放引导信号接发列车:若单操操不动,应立即改用手摇道岔进行接发列车或调车作业。
4、值班站长接报故障后应到车控室把关,协助行车值班员做好行车组织工作。
5、通号分公司信号工区人员抢修完毕并在登记本上签认正常后,行车值班员应经试排进路确认正常并签认方可通知行调、分公司调度设备恢复正常使用。
处理程序表
作业程序        注意事项
初步故障分析        1.        报行调、信号工区、站长及段调。
2.        行调放权站控后,接受站控。
3.        判断可否利用其它进路正常接发车。        在设备故障检修(施工)登记本上登记。
若不能,转入第四步。
道岔可单操时        4.        取消自动进路及相关道岔单锁解锁后,使用单操道岔,将道岔操到相应位置并单锁。
5.        开放引导信号接发列车。        接通光带确认进路正确。
道岔需手摇时        6.        派扳道员手摇道岔。
7.        道岔手摇到位后,确认进路。
8.        行车值班员与扳道员互控确认进路正确后,指示扳道员显示手进路开通信号后接发车。        1.        扳道员严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”作业程序。
2.        车辆对向通过道岔时要加勾锁器加锁。
3.        扳道员得到行车值班员向司机显示进路开通正确指令后再向司机显示进路开通手信号。
故障恢复        9.        信号工区人员抢修后在登记本上签认正常后,行车值班员应试排进路。
10.        请示行调,恢复遥控。        经试验设备正确,并签认后通知行调、段调设备恢复正常。
二、控制台挤岔铃响时的处理
(一)        道岔区段无列车占用的情况
1.        行车值班员立即汇报行调,接受控制权;通知站长(值班站长或中心站长)派扳道员到现场查看;通知信号工区,并在《设备故障检修(施工)登记簿》上记录。
2.        扳道员到现场检查。道岔无不良病害,清除尖轨与基本轨间异物(石粒等)后,值班员单操道岔检测,若恢复正常(挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常),即可汇报行调恢复使用。
3.        若单操道岔检测后不能恢复,则属道岔电气故障,应改手摇。待信号工区人员抢修完毕并在登记本上签认正常,行车值班员经试排进路测试正常并签认后方可汇报行调、分公司调度设备恢复正常使用。
处理程序表
作业程序        注意事项
初步故障分析        1.        报行调、信号工区、站长、段调。
2.        行调放权站控后,接受站控。
3.        值班员派扳道员到现场检查、清除基本与尖轨间异物。        在设备故障检修(施工)登记本上登记。
用垫木块放于