文档介绍：中华人民共和国专业标准
QC/T 262—1999
代替ZB T04 001—88
      汽车渗碳齿轮金相检验
1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车钢制渗碳齿轮金相组织,渗碳层有效层深度的含义及检
测方法。
。
用于齿轮在完成所有热处理工序后的质量检查。
2 引用标准
GB×××× 钢件渗碳淬硬层有效深度的测定
GB×××× 齿轮材料热处理后质量检查的一般规定
3 术语
表面硬度
齿宽中部节圆附近表面的硬度。
心部硬度
在齿宽中部横截面上,轮齿中心线与齿根圆相交处的硬度(见示意图)。
渗碳淬硬层有效深度
从轮齿表面起,(1kgf)载荷下测至550HV,(5kgf)
载荷下测至513HV处的垂直距离。
4 试样要求
在制备试样时,不得有因受热而导致组织改变的现象。
测定渗碳淬硬层有效深度时,被测表面应与硬度机的载物台平行。
5 技术要求
渗碳淬硬层有效深度,由产品图样规定,测试方法按GB××××《钢件渗碳
淬硬层有效深度的测定》的规定。至心部硬度降按GB××××《钢件渗碳淬硬层有
效深度的测定》的规定。
面层含碳量按GB××××《钢件渗碳淬硬层有效深度的测定》的规定。
碳化物
在放大400倍下检查,检查部位以齿顶角及工作面为准,按本标准中碳化物
级别图评定。常啮合齿轮1~5级合格,换档齿轮1~4级合格。
残余奥氏体及马氏体
在放大400倍下检查,