文档介绍：第一章编制范围、依据及质量目标
编制范围
湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ16合同段G106分离式立交桥第二联、第六联、第九联现浇混凝土箱梁施工专项方案。
编制依据
《桥涵设计通用施工图纸》
《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004
《公路桥涵设计通用规范》 JTGD 60—2004
《公路桥涵勘测设计规范》 JTJ 062-91
《公路工程施工安全规程》 JTJ 075-95
《建筑施工碗口式脚手架安装技术规范》 JGJ-166-2008
质量目标
保证本工程一次验收合格率100%,优良率98%以上,保部优争国优。在本工程的建设中,要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识,贯彻“质量第一求效益,用户至上得信誉”的企业宗旨,以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想,严格每个施工工序、施工环节的施工。
第二章现浇混凝土箱梁施工方案
G106分离式立交上跨新G106、老G106,兼跨高堤河。桥型方案上部构造左幅桥跨:6×16+(2×33+)+15×16+(22+22+20)+11×16+
(+20+23+2×22)+9×16m;右幅桥跨:7×16+(+2×33)+15×16+(20+22+22)+10×16+(2×22+23+20+)+9×16m,其中(+33+33m)一联为预应力砼现浇箱梁,(20+22+22m)、(22+22+23+20+)两联为普通钢筋混凝土现浇箱梁,其余均为16m预应力砼空心板。,全桥共十一联;下部构造:桥墩采用双柱墩、独柱桥墩,桩基础;箱梁为单箱双室结构,,顶板厚为22cm,底板厚为20cm,腹板厚一般为50cm,支撑处腹板局部加厚,,,。
主要工程数量:混凝土C50:
混凝土C40:2526m3
钢筋:
钢筋线57562kg
工程施工环境
G106分离式立交桥第二联跨新国道G106,车流量较大。第六联跨3号地下光缆和4号地下光缆。第九联跨老国道G106,车流量较小。
计划工期
计划2009年12月20日开工,2010年4月2日完工。
施工人员组织安排
成立以项目总工程师为质量生产第一责任人的质量保证体系,全面落实质量生产责任制。
主要管理人员表:
序号
职务
姓名
备注
1
项目总工
刘清太
2
桥梁工程师
李文涛
3
质检工程师
刘怀超
4
试验工程师
王雪梅
5
质检员
聂守辉
6
安全员
侯长松
作业工班人员配备表
序号
工班名称
人数
备注
1
模板、支架工
25
2
钢筋工
28
3
电工
5
4
混凝土工
22
施工主要机械设备安排
满足现浇箱梁施工需要,保证施工作业顺利进行,我部根据施工计划,合理配备施工设备进场,拟投入施工的主要设备见表。
主要设备数量表
序号
名称
规格型号
产地
状况
数量
(台)
1
装载机
ZL50
郑工
良好
1
2
挖掘机
BAT320
卡特
良好
1
3
吊机
QY25
徐工
良好
4
4
电焊机
AX-400
西安
良好
5
5
钢筋切断机
CQ-40
西安
良好
3
6
钢筋弯曲机
GW6-40
西安
良好
3
7
砂轮切割机
郑州
良好
3
8
钢筋调直机
GT4-14
南京
良好
3
9
砼搅拌机
JZ-500
西安
良好
6
施工测量
为精确控制现浇混凝土箱梁的平面位置与标高,施测前对平面控制点位、标高控制点位进行复测,确保精度符合规范要求。用全站仪放样时,对梁体部分每5m断面上测三个坐标点(左中右),保证梁体曲线平滑美观。用水准仪测量标高时,对梁体部分每5m断面测左中右三个,严格控制标高。
、地基处理
搭设支架处地基表层为粉质粘土,下部为圆砾土。首先清除地表杂土,平整施工场地,采用压路机碾压密实,再铺设30cm厚开山石渣,修成坡度以防止雨水侵泡,用重型压路机碾压密实(压实度在96%以上),保证支架基础具有一定的承载能力和抗沉陷能力,同时在固化层外侧50cm处挖排水沟,做好地表排水,防止长时间浸泡地基造成翻浆冒泥,顶面浇注10cm厚C20素砼。
支架的选