文档介绍：专注发展精细严实
继续推动集团公司品质化发展
万林
2011年7月26日
同志们:
这次会议的主要任务是,认真贯彻落实民航局、首都机场集团公司年中工作会议精神,总结集团公司2011年上半年工作,并对下半年工作进行安排,总体内容分三个部分。
第一部分:上半年工作回顾
上半年,在首都机场集团公司的正确领导下,集团公司紧紧围绕首都机场集团公司“八场硬仗”,科学筹划,精心组织,攻坚克难,取得了多项重大战役的胜利和殊荣,一是南昌昌北国际机场二期扩建工程按期胜利竣工,为江西机场未来的发展奠定了良好的基础;二是全面打赢了“深化流程再造,实现完美转场”这场硬仗,圆满实现了“零事故、零事件、零投诉”的转场工作总体目标;三是集团公司荣获了“全国五一劳动奖状”,这是公司前所未有的荣誉,这是江西机场历届班子打下良好基础和江西机场人艰苦奋斗、持续努力结出的硕果。
上半年,集团公司较好地完成了各项工作任务.
一、安全形势总体平稳。
全集团未发生责任不安全事件,不正常事件与去年同期相比减少了40起,安全管理水平有较大提高;但从火情报告(8起)、机坪运行(6起)、外来物入侵(4起)等责任范围外影响事件来看,安全形势平稳中有隐忧。另外,景德镇机场在上半年顺利通过了局方的安全审计、航空安保审计。
二、服务品质持续跃升。
面临扩建和转场的复杂情况,昌北机场前两个季度旅客整体满意度持续跃升,航空公司及货主满意度基本持平;各机场分公司服务质量稳中有升。圆满完成了“两会代表”等多项重大航空运输保障任务,全集团未发生航空运输服务事故。
三、运输生产保持平稳加速发展。
、旅客吞吐量318万人次、,%、%、%,%、%、%,旅客增幅在全。其中,、、,%、%、%,%、45%、%;赣州、景德镇、吉安、、、、,增长势头良好。专注发展初见成效。
四、效益增加明显。
全集团实现总收入32,874万元,增长21%,完成年度预算的55%;成本费用支出33,525万元,增长19%,完成年度预算的42%;亏损651万元
(如抛开置业公司的因素,同比增亏1,200万元);其中,昌北机场实现总收入9,907万元,增长14%;成本费用支出11,542万元,增长19%;亏损1,636万元,其中6月份当月亏损达到1,395万元,比去年同期增亏1,464万元。
五、创先争优有特色。
在创先争优活动中,集团公司党委、各基层党组织高度重视,精心部署,通过广泛宣传发动,营造出浓厚创争氛围,全集团28个二级党组织、28个三级党组织、620名党员参与活动,“规定动作”、“自选动作”做得有声有色、丰富多彩,涌现出一批先进典型,其中吉安机场分公司肖晓忠同志荣获民航局及首都机场集团公司“优秀党员”称号。
上半年,集团公司在“一个愿景、一个声音、一致行动”的引领下,面对各种困难,采取了一系列有效行动,迅速打开了局面,集团公司跃上了新的管理平台,取得了新的经营成效,这是全体员工共同努力的结果,在此我代表集团公司向大家表示衷心的感谢。
第二部分:形势与分析
大家知道,今年是建党90周年纪念。在党的领导下,我国社会主义现代化建设取得举世瞩目的成就。随着民航强国战略的实施及江西鄱阳湖生态经济区建设的不断深入,以昌北机场扩建竣工为代表的江西机场保障条件日臻完善,加上我们拥有一支能吃苦、善打硬仗的干部员工队伍,江西机场的内外部环境形势很好,但是在实际工作中,仍存在一些问题
需要我们认真面对、妥善解决。
当前,通胀高起,加息频频,企业经营环境受到影响,加之运力投入不足与高铁扩张分流并存等因素,引起航空需求与供给的均衡点在量上萎缩。中部地区机场竞争激烈,长沙、武汉规模优势显现,规模效应在航线网络、配套服务、产业聚集等方面延伸,对资源形成很强的吸附力。而我们的主业规模尚未成势以驱动辅业,辅业发展也尚未成型以反哺主业,主辅业互动循环的良性业态格局尚未形成,与我们战略规划的要求不相称,与江西的经济建设、对外开放不相称,急需我们寻求破解之道。
当前,集团公司的经营取得了新成绩、管理迈上了新高度,而且30多亿昌北机场二期扩建资产注入了运行保障,设施齐全、功能完备的T2航站楼现代又大气,社会各界好评如潮。我们内部很多员工都以为我们的“家”大了,导致有人以为集团公司业也大了,可以休息放松一会,可以追求更气派的办公环境,要求集团公司对