文档介绍：荣乌高速公路十七沟至大饭铺段SDHSD—2合同段钢波纹管涵施工方案XX路桥有限责任公司2012年6月9日目录一、工程概况 -3-二、应用的标准 -3-三、施工安排 -3-四、施工准备 -5-五、施工工艺 -5-六、质量保证 -13-七、成品保护 -17-八、质量记录 -17-九、安全保证体系、组织机构及措施 -17-十、环境保护措施 -22-钢波纹管涵施工方案一、工程概况本合同段ZK52+148、YK52+032各设钢波纹管管涵1道,钢波纹管直径4米,钢波纹管每延米圆周由6片钢板组成,波高55㎜,波距200㎜,半径53㎜,㎜,装配形式:拼装式。波纹板用高强螺栓紧固,密封胶密封,与土接触的背面涂沥青两遍。%左右的预拱度。二、应用的标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;《公路工程质量检验标准》(土建工程)JGJF80/1-2004;《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91;《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004;《公路涵洞通道用波纹管(板)》JT/T791-2010。三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排:主要采用人工配合机械化施工,安排劳动力15人,考虑到两道管涵分别在左右线隧道洞口,故两道涵管错开施工,避免影响隧道的施工作业,拟计划右线波纹管涵在2012年6月18日开工,2012年7月18日完工。左线波纹管涵在2012年10月10日开工,2012年11月10日完成。人员配置表姓名职务职称进场时间安排王中和项目经理工程师已进场齐学武项目总工高级工程师已进场余益波项目副经理工程师已进场王建项目副经理工程师已进场唐继奎安全负责人工程师已进场唐述凯质检负责人工程师已进场胡正利现场施工员助理工程师已进场代洋洋现场施工员助理工程师已进场乔吉来测量员助理工程师已进场孙占龙现场试验员助理工程师已进场设备配置表设备名称规格型号进场数量进场日期性能状况拟用何处装载机ZL-、施工准备(一)技术准备1、熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。2、放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。(二)机具、材料、设备、人员准备1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊(25T)、墨斗、尺子、钢丝绳等。2、材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量,根据设计要求,按长度分别进行统计;并结合施工实际需要进行采购。水泥、砂、石料等按要求进行采购,并按要求进行复检。3、人员进场计划:钢波纹管施工部分计划进场人员15人,现场施工管理人员8人。在工程开工前一次性全部进齐。详见《人员配置表》4、设备进场计划:现已进场挖掘机1台,装载机1台,运土车2台,混凝土搅拌站一座,砂浆搅拌机1台。混凝土运输车1台(8m³),25吨吊车1台。完全可满足钢波纹管涵施工要求。详见《设备配置表》五、施工工艺1、测量放样管涵施工前,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度,一次放够尺寸。工艺流程施工准备材料检验测量放样基础开挖基底处理涵背回填基础施工地基承载力检测八字墙施工整管节拼装连接成品检测、验收2、基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法,依土质情况以1::1之间的坡比进行放坡,弃土统一运往弃土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁1米以上,以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。基底开挖完后,应检查如下内容:1)基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求;2)基底地质承载力是否与设计相符;3)基底处理及排水能否满足要求。基底标高允许误差应符合下列规定:土质+50mm;石质+50mm,-200mm。基底标高必须按设计严格控制,一切松散浮土必须清除。若有局部超挖,不能用松土填补,只能在基础施工时调平。挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求,报监理工程师和设计单位进行基底的处理。当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时,应报请监理工程师验收,及时下基封闭回填,以免地下水或地表水影响基底承载力。3、基础施工基础开挖后,需要用砂砾进行基底换填时,砂砾石垫层应分层压实,压实度不小于96%,对于高寒季节性冻土地区,应重视基础换填材料,特别是对粉黏粒含量应严格控制,以防产生冻胀破坏,基础材料应采用具有一定级配的天然砂砾石,最大粒径不超过50mm,