文档介绍：低碳环保,便捷健康的出行首选:公共自行车
我们生活的城市
汽车尾气的排放已经使城市居民面对前所未有的空气污染
汽车尾气的危害
汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产;能降低大气的能见度,妨碍交通。
汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡。 汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后,能形成亚***和***,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加肺毛细管的通透性,最后造成肺气肿。亚***盐则与血红蛋白结合,形成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。
公共自行车,绿色出行
苏州公共自行车实行情况
2010年8月30日,苏州市公共自行车系统正式启动。首批投入使用的200辆公共自行车分布在苏州城区11个停车点。共计204个锁车桩位,每个停车点上均有20个停车位
苏州公共自行车将使用最新的物联网技术,来对整个公共自行车租用系统进行智能化管理,各自行车站点真正实现24小时无人值守和通借通还功能,调度管理中心实时监控和调度各站点的使用状态。
苏州市公共自行车
1) 公共自行车将使用最新的物联网技术,来对整个公共自行车租用系统进行智能化管理,各自行车站点真正实现24小时无人值守和通借通还功能,调度管理中心实时监控和调度各站点的使用状态。
2)无线通讯技术的应用,使得公共自行车站点的建设变得简单,无需再开挖路面。同时可节省大量的建设费用和建设周期。
3)系统远程实时监控和实施调度,也可以进行远程维护和故障处理。一台随身笔记本电脑就可取代了投资巨大的大屏幕监控摄像系统。
4)实时帐号管理,挂失解挂即时生效。
5) 为大力推广绿色出行和低碳生活的理念,公共自行车站点可以使用太阳能供电系统。
6)最具特色的是本次公共自行车的以人为本的设计:实心车胎,不会漏气和爆胎;可调节座椅;带保护盖的自行车挂篮。
南京——河西
南京河西公共自行车风吹雨打都不怕
一大早去上班,沿途看到一排公共自行车摆在那里,也没个遮风挡雨的篷子,这样下去,车不是很快就要报废吗?本来此举是要环保、节能的,弄到最后如果还是浪费,那就是悲剧了。再说了,没有遮挡的自行车,一到雨雪天,坐垫上、车把上全是水,大家租用起来也不方便。
河西地区的公共自行车自去年底开始投放,一期在河西中部地区合理设置了奥体东站、西堤国际站、融侨社区站等站点,首批投放自行车,于今年元旦前正式上路。以后还将增加站点和投放量,以满足广大市民和游客的交通需求。刚刚投入使用的公共自行车迎来了连续几场雨雪,这些站点的车辆状况怎样呢?对此,记者进行了走访。
在地铁元通站公共自行车停放点,五六米长的站台上面有一米多宽的顶篷,下面是一排自行车,旁边还有一排露天停放的自行车,因为篷子高而窄,根本起不到遮挡风雨的作用,这些自行车全部挂满了水珠。记者在那里停留了大约半小时,没有人来擦拭车辆上的水,也没有人来租车。
南京——江宁
办张卡一星期没借到车市民抱怨江宁公共自行车难骑(图)
新华报业网讯近日,有南京网友在网上发帖称,自己家住地铁口附近,办了一张江宁区公共自行车卡,但是最近连续一个星期自己都借不到车,不得不走路回家。为此,记者在江宁地铁口附近连续几天走访调查发现,公共自行车的利用率每天仅为两次,早晚高峰一般自行车在一个小时之内会被借完,而负责调度1100辆自行车的只有4名员工!