文档介绍：监理文件(轨道板监理细则)报审表
工程名称:XX客运专线铁路沈阳至大连段监理合同段:JL1标编号:
根据XX客专无砟轨道设计要求和《监理规划》,结合哈大客专工程特点和实际情况,编制此《CRTSⅠ型无砟轨道板施工监理实施细则》。
审批意见:
批准人:
日期: 年月日
目录
一、编制依据…………………………………………………………1
二、监理目标…………………………………………………………1
三、工程特点…………………………………………………………1
四、适应范围…………………………………………………………1
五、结构形式…………………………………………………………1
六、主要工程量………………………………………………………2
七、生产工艺流程……………………………………………………2
八、混凝土原材料检查验收…………………………………………3
九、钢材验收…………………………………………………………5
十、模板加工与验收…………………………………………………7
十一、施工准备验收…………………………………………………8
十二、混凝土浇注与养护……………………………………………8
十三、预应力张拉旁站………………………………………………10
十四、封锚验收………………………………………………………10
十五、存放与装运检查………………………………………………11
十六、验收标准………………………………………………………11
十七、监督检验规则…………………………………………………12
附件:混凝土旁站记录
张拉旁站记录
张拉记录
养护记录
测温记录
CRTSI型轨道板监理细则
专业工程特点及其技术、质量标准
CRTSI型轨道板含有P4962、P4962A、P3685、P4856、P4856A五种类型,P4962用于隧道和路基,32m梁采用1P3685+5P4962+1P3685, 24m梁采用1P4856A+3P4856+1P4856A,其他需设计异形板。CRTSI型板式无砟轨道板混凝土强度等级为C60,预应力体系为双向直径13mm无粘结PC钢棒预应力结构,P4962、P4962A、 P4856、P4856A横向单排钢棒16根,纵向均为上下双排各4根;P3685横向为10根。纵向、架力钢筋、箍筋采用环氧图层钢筋,其余为主筋直径12mmHRB钢筋。设直径16mmHPB综合接地钢筋与接地端子焊接。标准板长4962mm(3685mm,4856mm)宽2400mm,高220mm(含20mm高承轨凸台)。纵向板端两侧中心设置了半径300mm的向内半圆,与凸形挡台相匹配。轨道板内预埋扣件绝缘套管和起吊套管。混凝土净保护层35mm。预制工作需要工厂化流水作业。
⑴.《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道板暂行技术条件》科技基[2008]74号。
⑵.CRTSI型板式无砟轨道板施工图,哈大客专施(轨)01(2009年4月)。
⑶.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函【2005】754号。
⑷.《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005
⑸.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号
⑹.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2009】152号
⑺.CRTS I型(有承轨台)轨道板技术参数表(见表一)
CRTS I型(有承轨台)轨道板技术参数表表一
产品型号
客运专线CRTS I型有承轨台式轨道板
外形尺寸(mm)
宽2400×高×200×(1962、4856、3685、‥‥)
混凝土
混凝土强度等级
C60
耐久性要求
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号)
钢筋
普通钢筋
Φ12Ⅱ级热轧带肋钢筋,符合GB1499
接地钢筋
Φ16热轧光圆钢筋
环氧涂层钢筋
符合JG3042
螺旋筋
低碳冷拔钢丝,符合YB/T 5294
产品型号
客运专线CRTS I型有承轨台式轨道板
绑扎丝
绝缘材料包裹扎丝
接地端子
厂制不锈钢接地端子
入模后形成骨架
绝缘电阻不小于2МΩ
预应力
预应力筋
Φ13护套包裹的低松弛无粘接预应力钢棒
锚固螺母和锚垫
45号优质碳素钢,锚固螺母应进行调质热处理
张拉要求
每孔张拉并标记,不得漏张
配套扣件
WJ-7B型扣件
绝缘套管
符合科技基【2007】207号要求
起吊套管
符合科技基【2007】207号要求
监理工作范围及重点
辽阳分站监理的6#轨道板场负责哈尔滨至大连客运专线工程TJ-1标段内改DK308+~DK369