文档介绍：XX高速公路路基工程第九合同段上岗公公分离式立交桥满堂支架现浇连续箱梁施工方案编制:复核:审核:批准:XX高速路基工程第九合同段二O一零年五月目录一、编制依据 2二、工程概况 2三、总体施工方案 2四、进度安排 3五、人员及机具安排 3六、主要施工方法及施工工艺、地基处理方案、支架搭设、支架预压、支座安装、模板安装、钢筋绑扎、预应力筋安装、砼施工、张拉、真空压浆和封锚、模板及支架拆除、质量要求及验收标准 18七、质量保证措施、组织保证、制度保证、技术保证、季节性施工 24八、安全保证措施 25九、文明施工措施 26十、应急预案 27抚通高速公路路基工程第九合同段上岗公公分离式立交桥一、编制依据1、抚通高速公路第九合同段上岗公公分离式立交桥施工图设计文件。2、《公路工程施工质量验收标准应用指南》,《高速公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》,《公路混凝土工程施工质量验收补充标准》,《公路混凝土工程施工技术指南》。3、其它相关文件资料。二、工程概况上岗公公分离式立交桥时跨越铁长线而设,桥梁设计交角为90度,铁长线分幅改路,桥梁错孔布设,左幅中心桩号K136+,右幅中心桩号K136+,左幅桥跨:22+(40+2-50+)+4-30,右幅桥跨:22+(+2-50+40),预应力混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续T梁。,,铁长线规划为二级,。桥梁位于左偏R=1300圆曲内。其中其中现浇箱梁部分采用满堂支架法施工。该段地质情况为地层主要为填筑土,第四系亚粘土,细沙,中砂,砾沙,卵石土等。总体地质情况良好。三、总体施工方案现浇箱梁采用满堂支架法施工。地基处理采用透水性良好的砂石料进行分层填筑碾压夯实,表面利用C20混凝土进行封层,厚10cm。基础处理好后,在上面搭设满堂支架,支架顶纵向用12cm×12cm的方木支垫,横向放10cm×10cm方木作为底模肋板,最后上铺箱梁底模,经箱梁预压合格后再进行下道工序的施工。箱梁钢筋在钢筋场集中制作,完毕后运送到施工现场,利用吊车吊放到箱梁模板内,用人工进行现场绑扎。箱梁钢绞线分为纵向和横向两种,采用塑料波纹管,利用定位钢筋准确安装塑料波纹管,并检查钢绞线的连接情况,合格后方可安装内模模板和浇筑混凝土。,砼在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模,利用插入式振动棒进行振捣。纵向预应力钢绞线采用两端对称张拉进行,采用伸长量和张拉应力双控制,以应力控制为主,伸长量校核。横向预应力钢绞线采用一端张拉法进行。箱梁管道压浆在张拉后的24h内完成,管道压浆一次完成,孔道压浆采用真空辅助灌浆法,浆体材料掺入真空灌浆专用高效真空灌浆添加剂。四、进度安排现浇梁计划于2010年5月1日开始地基处理,6月5日完成全部支架搭设。2010年8月30日前完成全部连续梁的浇筑。根据满堂支架制梁的工期要求以及施工周期,每孔梁满堂支架的地基处理在支架安装前两周进行,第一孔梁地基处理在2010年5月1日开始,每一孔支架的地基处理工期为7天。五、人员、材料、机具安排(1)人员现浇箱梁施工主要管理人员如下:技术总负责人:于浩业安全总监:郭毅监理工程师:唐洪斌质检工程师:盖军主管工程师:崔智超施工负责人:陈福晋为保证现浇箱梁的施工质量和施工进度,按专业成立作业班组,小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下:劳动力安排计划表序号作业班组人员数量主要工作内容1钢筋班15钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班15模板清理、支拆模3混凝土班15浇筑、振捣、养护等4张拉班15钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等6架子班15支架搭设合计75(2)为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下:主要配备的施工机械设备表序号名称数量性能备注1汽车吊1台良好2混凝土运输车8台良好3汽车泵2台良好备用1台4插入式振捣器20个良好50型,备用8个5插入式振捣器10个良好30型,备用3个6竹胶模板2套新购7装载机2台良好8钢筋调直机1台良好9钢筋弯曲机1台良好10钢筋切断机1台良好11对焊机2台良好12电焊机5台良好13全站仪1台良好14水准仪1台良好15脚手架良好(3)材料供应根据工程进度计划及施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则,充分考虑满堂支架施工时雨季、大风季节等可能延误供货的因素,做好材料供应计划。按照满堂支架的施工周期,按照计划组织地基处理的材料不断进场,确保满堂支架地基处理的原材料的供应。