文档介绍：大亚湾规划概况
打造沿海城区的规划布局(详图见附件一)
20年前,珠三角成为中国改革开放的发源地。在经济日益繁荣的今天,珠三角东部的大亚湾,因迄今为止中国最大的中外合资项目——中海壳牌的落户,再次成为南中国的焦点,再加上香港和记黄埔集团入主拥有超大深海泊位的惠州港、紧邻经济发达的深圳特区,以及作为京九铁路南端最便捷出海口之优势,大亚湾,必定成为南中国财富新的策源地。目前大亚湾投资密度已达每平方米上百万元,成为目前珠三角最受瞩目的掘金热土。据专家测算,中海壳牌的下游带动效应为1∶50,其辐射半径达到200公里左右,每年带来约6500亿元的工业产值。以大亚湾为中心,深圳和惠州应是中海壳牌辐射的核心区域,而大亚湾和深圳的龙岗则是核心中的核心,在承接项目带动方面有着无法比拟的优势
大亚湾地图(详图见附件二)
面对千载难逢的发展机遇,如何进一步完善城市配套功能,不断满足大工业、大港口的发展需要,并在发展中贯彻惠州市由沿江城市转变为沿海城市、城市重心南移的战略部署,在大亚湾区凸显惠州沿海城市特色,并主动承接深圳等发达地区的产业转移,推进惠深经济一体化进程,成为摆在大亚湾人面前的一个重大课题。经过认真思考、反复推敲,我们提出打造沿海城区突出滨海特色的规划布局,力争通过5—10年时间的努力,奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区,南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。具体布局如下:
一、东区
东区即石油化学产业区,。目前已建设或落实的项目有中海壳牌80万吨乙烯、中国海油1200万吨炼油、210万千瓦LNG电厂、100万立方米华德油库等26个,,总投资额达810元亿人民币;预计到2010年,石化区累计投入将达到1000亿元人民币,年销售总额达1000亿元人民币。此外,为充分挖掘周边用地潜力,,目标是建设成为世界级的石化基地。
二、西区
西区规划面积约30平方公里,分为石化大道西段的电子信息产业带、西北部的东风汽车城、西南部的惠深合作示范区,南部的汽车电子产业区和东南部的汽车零部件生产基地五个片区,目前已开发建设约5平方公里,其中电子信息产业和东风车城已初具规模。西区紧邻深圳龙岗区,边界线长约28公里,具有得天独厚的区位优势,为此,我们特别规划了一个惠深合作示范区,,,生活配套用地5平方公里,除了满足本片区的配套需要之外,重点是考虑了深圳大工业区的配套需要,以真正落实深圳、惠州合作构想,实质性推动惠深经济一体化进程。
经过与龙岗区规划部门的沟通,根据我区发展态势,当前重点是加快西区的市政道路建设,实现与龙岗的交通对接。主要是拉通西二、西三大道西段、西南大道、西A路,与深圳龙岗的丹梓东路、金牛东路、南坪快速等主干道路衔接,使大亚湾的路网与深圳的路网融为一体,形成大亚湾快捷的对外交通网络,促进两地人流、物流、资金流的快速交换,直接接受深圳强有力的济辐射。
三、港区
大亚湾海域宽、航道短、淤积少,是不可多得的天然深水避风良港。拥有国家一类对外开放口岸——惠州港。按规划可建深水泊位76个,中小泊位50个,货物吞吐能力可达1亿吨,目前年吞吐能力达2655万吨。凭借其天然的位置和港口优势,加上香港和记黄埔的参资入股,港口物流产业发展前景喜人。港区规划总用地面积为8平方公里,其中码头沿线约3平方公里用地为港口作业区,北部5平方公里临港腹地均调整为仓储物流用地。我们还将结合沿海高速公路的建设,积极推进惠澳疏港公路的改造提升,完善高速公路网体系,加快进港铁路的建设,形成快捷通畅的海陆联运体系。
四、中心区
中心区总用地面积约22平方公里,以行政、金融、商务、居住为发展方向,是打造沿海城区,突出滨海特色的核心区域,也是完善城市功能的重点地区。按照区位可分为北、中、南三个片区。