1 / 89
文档名称:

成安渝高速公路四川段施工组织设计.doc

格式:doc   页数:89页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

成安渝高速公路四川段施工组织设计.doc

上传人:960106996 2012/11/10 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

成安渝高速公路四川段施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:第一章总体施工组织布置及规划
第一节工程说明
一、编制依据和原则
(一)编制依据
(1) 成安渝高速公路四川段LM-2合同段两阶段施工图设计
(2) 交通部现行技术规范和质量检验评定标准;主要有:
《公路工程技术标准》(JTG B01- 2003)
《公路路线设计规范》(JTJ D20-2006)
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)
《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《公路排水设计规范》(JTJ018-96)
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2003)
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG G80/1-2004)
《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)
《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
《公路工程施工安全技术规范》(JTJ 076- 95)
《公路路基路面现场测试规程》(JTG E360-2008)
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)
(3) 现场勘察及实地调查资料;
(4) 成安渝高速公路四川段LM-2合同段施工承包合同;
(5) 中交第二航务工程局有限公司类似工程的施工经验。
(二) 编制原则
施工组织设计按照业主提出的工期、质量、安全等方面的要求,以及把成安渝高速公路四川段LM-2合同段建设为优质工程的原则编制,具体体现在以下几个方面:
(1) 优先采用先进施工方法及施工工艺,并不断开拓创新,采用经试验和实践证明有效的先进机械设备、新材料及新工艺。
(2)调集精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。
(3)树立视优良工程为合格的标准,一定要在成安渝高速公路四川段路面工程施工中创一流施工水平。
(4)充分考虑各种不利施工进度和质量及天气影响的因素,在工期安排、人员设备配置、机械设备施工方法等方面综合考虑时留有余地。
(5)针对本合同段的施工特点,着重考虑利用有利季节的施工方案,做好文明施工和环境保护措施。
二、工程概况
成安渝高速公路四川段路面工程(含景观绿化工程)LM2标段(K114+~K173+)。路线起于乐至县双河乡李家湾村,然后路线沿东南方向前行, 上跨朝阳水库, 从朝阳乡的西南侧经过, 路线前行至安岳的安源乡道, 在安岳县规划的安岳大道设置安源互通, 然后在文化镇栗子村附近上跨省道S206, 路线继续前行与正在建设的内遂高速相交, 设变形苜蓿叶互通式立交桥一座. 路线沿东南方向前行至X1332, 设置兴隆互通, , 在X0491, 设置李家互通. 路线沿东南方向前行经灵官桥水库北侧, 经张家岩村后路线沿东北方向前行, 经洋家湾、忠义乡、谢家坝、杨家坝, 止于四川与重庆交界的观音桥,。
主要工程包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、半刚性基层底基层、路面排水、桥面铺装、互通立交匝道,收费广场、服务区、连接线等。
(一) 工程规模
本项目主线采用双向六车道高速公路,,。本项目工程量清单总造价为 亿元,计划于 2012 年建成通车。
(二) 路基标准断面设计
(1) 主线整体路基标准横断面
设计时速100km/h,,双向六车道路幅构成:(土路肩)+(硬路肩)+3×(行车道) +(路缘带)+(中央分隔带)+(路缘带)+ 3×(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=。
(2) 互通匝道路基标准横断面
,其路幅构成为:
(土路肩)+(硬路肩)+(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=。
,其路幅构成为:
(土路肩)+(硬路肩)+2×(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=。
,其路幅构成为:
(土路肩)+(硬路肩)+2×(行车道)+(路缘带)+(中央分隔带)+(路缘带)+(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=(左幅双车道,右幅单车道)。
(土路肩)+(硬路肩)+(行车道