清华大学amt控制逻辑及软件系统说明.ppt

文档介绍：奇瑞QQ AMT
控制逻辑及软件系统
方案论证
清华大学汽车工程开发研究院
控制逻辑及软件系统说明
换档规律的制定
离合器控制策略
电控节气门控制策略
软件整体结构说明
换档规律的制定
换档规律主要包括动力性换档规律和经济性换档规律,选用的参数为节气门开度和车速。
动力性换档规律:换档点处,相邻档位的驱动力矩相等
换档规律的制定
动力性换档规律节气门较大时,应该使低档驱动力发挥到极致
虚线是指不能实现的车速
换档规律的制定
换档规律的制定
经济性换档规律:使车辆行驶过程中的燃油消耗量最少,以燃油消耗率作为评价的指标
换档规律的制定
经济性换档规律图
换档规律的制定
综合换档规律:在实际应用中,通常会在经济性换档曲线和动力性换档曲线之间进行折中,得到综合换档曲线。
综合换档曲线的基本原则是:小油门时,以稳定、舒适、少污染为主;中油门时,以经济性为主,兼顾动力性;大油门时,以获得最佳动力性为主。
基于驾驶员意图识别的拟人式动态换档规律平衡节气门开度与相对节气门开度
换档规律的制定
综合换档规律
拟人式动态换档规律的优势
根据驾驶员意图自动选择合适的换档点
对行驶环境拥有较强的适应性