文档介绍：第13章带传动和链传动
§13-1 带传动概述
§13-2 带传动的工作情况分析
§13-3 V带传动设计计算
第13章带传动和链传动
§13-4 带的张紧与维护
§13-5 链传动简要介绍
§13-1 带传动概述(组成、工作原理和特点)
§13-1 带传动概述
、工作原理和特点
组成:
工作原理:靠摩擦传动
特点:
摩擦传动
传动平稳
承载能力低
i不准确
带传动适于高速
应用:a大,v=5~25m/s,中小功率P≤75KW,i无严格要求(i=3~7)
§13-1 带传动概述(类型)
§13-1 带传动概述
平带传动,结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多。
V带传动, 在一般机械传动中,应用最广,在同样的张紧力下,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。
多楔带传动, 兼有平带传动和V带传动的优点,柔韧性好、摩擦力大,主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。
同步带传动, 是一种啮合传动,具有的优点是:无滑动,能保证固定的传动比;带的柔韧性好,所用带轮直径可较小。
圆带(低速、轻载)
三角带(V带)
普通V带的结构:
普通V带的型号:
按截面大小分Y、Z、A、B、C、D、E
普通V带的剖面尺寸:P224表13-10
V带楔形角ψ=40°
带轮轮槽角φ=32 °34 °36 °38 °
带轮轮槽角φ< ψ
(V带)节宽bp
(V带)基准长度Ld(节线长度)
(带轮)基准直径d
——节面(中性层)的宽度。
——带节宽bd所在处带轮的直径。
——基准直径上的周线长度。
普通V标记方法:
B 1250
带的类型
基准带长
p
b
bp
§13-1 带传动概述(平带)
工作面
三、V带与平带摩擦力比较
摩擦力:
§13-1 带传动概述(V带)
两侧面是工作面。
工作面
槽面摩擦:
Φ≈400
可见:相同条件下,V带的摩擦力大于平带,承载能力更大,其根本原因是正压力大了,而不是摩擦系数变大。
而平面摩擦:
一、几个概念
- 小、大带轮基准直径
α1 、α2- 小、大带轮包角
a- 带传动中心距
n1. n2—小、大带轮转速
Ld—带基准长度
§13-2 带传动的工作情况分析
A
B
C
D