文档介绍：杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段
地
下
连
续
墙
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
上海市第二市政工程有限公司
杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站
及6、7号盾构区间项目经理部
二○○八年十月
目录
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附录:地连墙成槽期间降水方案
附图
1、车站位置
本工程场址位于萧山经济开发区,建设一路站横跨建设一路,沿市心北路方向设置,其北侧为建设三路站,南侧为人民广场站。建设三路站横跨建设三路,沿南北向的市心北路设置,其北侧为振宁路站,南侧为建设一路站。
两座车站均为地下二层岛式结构,由车站主体部分、风道及出入口组成。车站采用双层双跨或两层三跨的箱形框架结构。,,,。附属结构由4个出入口、2个风亭和一个紧急通道,分别设于车站两端。
建设一路站周边用地规划为办公、商业商务、金融、住宅等。车站东北角为已建的华瑞广场,东南角的胜达广场在建,西北角的万向汽车轴承预留地,现为少许苗圃和大量杂草,西南角为万向的预留地,现为苗圃。
建设三路站周边地块:东南角为宁安大厦,东北角为一方地产公司在建的大成名座,西北角为德意广场,西南角为绿都百瑞广场。市心北路道路红线为58m,双向六车道加绿化带及慢车道,已实现道路规划。沿市心北路道路两侧的建筑都有30m退红线距离。
2、车站形式与施工方法
,。车站主体结构为10m站台岛式标准车站,车站为两层双跨或两层三跨的箱型框架结构,结构采用全外包防水,侧墙为复合墙,地下连续墙与内衬墙之间设置为防水隔离层。根据周围场地条件,本站采用明挖順筑法施工。
车站均沿市心北路方向敷设,在道路下方主要有电力(强电)、通讯(弱