文档介绍：二级建造师继续教育复习题库
市政公用工程施工技术与管理
2014年7月28日
表1 试题分布
章节
题型
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
合计
选择题
16
14
17
19
15
15
8
8
8
120
判断题
10
8
10
12
10
12
6
6
6
80
第一章城市道路工程
一、选择题
1、关于手抓法看含水量中不正确的是( )
,离地1米土团落地能散,说明含水量略小,应适当洒水再拌。
,离地1米土团落地能散,说明含水量略大,须晾晒至最佳含水量时再拌。
,多半成块儿状,说明含水量合适可紧接拌二遍,拌前用推土机排压一遍。
,须晾晒至最佳含水量时再拌。
2、水泥稳定粒料基层的养生期不少于( )天,在养生期间始终保持表面处于湿润状态。
A .5 B. 6 C. 7 D. 8
3、不是软土路基常用的处理方法有( )
-挤密砂桩处理技术 C.
4、换土填层的作用有( )
A提高地基承载力 B减小地基沉降量 C加速软土的排水固结 D以上皆是
5、挤压法的加固效果不正确的是( )
,以防止砂土振动液化。
,提高了地基的强度和承载力。
。
,地基呈均匀状态。
6、粉喷桩的优点不包括( )
。
。
。
,增强抗液化能力。
7、最近几年,用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中,其中不属于新技术,新材料的是( )
A. SMA B. SBR C. SBS D. CE
8、CBF是( )
9、下列不是SMA的特性是( )
10、油斑形成条件中不正确的是( )
,SMA混合料中骨料与沥青产生离析。
B .SMA混合料温度过低。
,拌和时间太短,拌和不够充分。
,使路面超压。
11、影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有( )
12、关于实试验中求出的与最大干密度相对应的最佳含水量Wj,测出该土层的含水量W,之间关系正确的是( )
A. W<Wj;土太湿,需晾至W≈Wj
≈Wj时开始碾压,方可达到最大干密度的效果。
>Wj,土太干,需适当洒水后再测含水率。
13、胀缝应按如下原则设置不正确的是( )
,胀缝一般每100m~150m设一道;
,如板厚不小于20cm,可不设胀缝,其他情况施工时一般每250m~300m设置一道。
14、切缝法施工中着重控制的环节( )
15、降噪排水沥青路面主要具有
16、热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于( )后,方可开放交通。
℃ ℃ ℃ ℃
二、判断题
( )1、压实度是路基工程的最重要质量指标之一,因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性,它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。
( )2、挤密砂桩的作用:一是利用振动器将桩管打下土层中成孔,振动填入骨料成桩,挤密桩间土来密实土基;二是排水、减压作用,利用在地基中形成的渗透性能良好的人工竖向排水减压通道,有效地消除和防止超孔隙水压力增高和沙土产生液化,并可加快地基的排水固结。
( )3、沥青混合料拌合时温度超过100℃时,应废弃。
( )4、 SMA混合料的碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。
( )5、 SBS全称是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物,既具有橡胶的弹性性质,又有树脂的热塑性性质,分为线性和星形两种。
( )6、 SBS改性剂兼有橡胶和塑料两种性能,常温