文档介绍：中心城区公共交通调研报告
(2017年11月)
公共交通是重要的城市基础设施和公益事业,关系到市民生活、整体形象、文明程度和环境质量。随着我市中心城区规模快速扩大,机动车保有量迅速增加,城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。近年来,为解决城区公共交通问题,市政府统一调度,各部门密切配合,积极落实优先发展公共交通政策,不断优化城市路网和停车系统,加强智能交通控制系统建设,倡导文明绿色出行,公共交通取得长足发展。
一、我市城区交通发展基本情况
近年来,我市把优先发展城区公共交通做为工作重中之重,加大基础设施建设,科学优化交通组织,努力提升服务水平,城区公共交通取得较快发展。
一是市区交通组织渐趋合理。近年来,对市区26个支路的交通组织进行优化再造,对市区260公里的道路交通设施进行完善,调整和新增交通信号灯178处、、完善道路交通标志1686个、交通标线256公里、在学校周边等路段新增减速雨带21组,增设了10余处接送学生车辆专用车道提示牌等,有效规划行车流,减少拥堵节点,市区交通组织更趋合理。
二是智能交通服务水平显著提升。目前,市区173处路口的信号控制系统、104处电子警察、24处高清卡口、16处交通诱导屏、161处监控球机以及交警指挥中心机房和后台管理系统已经投入运行,智能交通管控系统已经发挥功效。市区公交运行采用GPRS公交智能调度系统、GPS***自动报站系统、智能公交APP和IC卡收费系统,提高公交准点率和便捷性,在高铁东站等主要场站安装了公交电子站牌,使乘客能够及时了解相关线路运营信息,方便乘客换乘和出行。
三是公交网络逐步健全。中心城区现有营运公交车辆700辆,年输送乘客近4000万人次,,营运线路41条,线路总长度800余公里,基本覆盖中心城区主要干支道路。2016、17年,先后新增、更新公交车400余辆,其中80%为高新能源公交车,公交形象明显改观。
四是形成市政府统一管理,各部门密切合作的城市交通发展模式。市政府相关部门为发展城市交通、缓解交通拥堵做了大量卓有成效的工作。市财政局及时拨付公交企业中央财政燃油补贴及省清洁能源车辆补助款,将老年人、残疾人及现役军人、学生等特殊人群乘坐公交补助列入财政预算;市国土资源局积极落实新能源公交保养场用地,对城区6处公交场站建设前期土地问题给予支持;市住建局加快道路改造力度,对现有不合理路网进行改扩建,从而全面提升通行效率,通过加快人行道、非机动车道的改造步伐,为倡导低碳、绿色交通提供硬件支撑。市规划局优化、完善停车系统和自行车专用车道规划,积极开展公交场站建设前期工作;
市交通运输局累计补助公交车辆购置款2000万元,牵头编制公交发展专项规划,及时调度开通新的公交线路,实现新、老城区公交高效对接,先后开通了德平105路、德陵104路城际公交,为促进区域经济社会发展发挥了重要作用,全面实行IC卡收费乘车,积极推进交邮IC卡代售点合作和全国交通一卡通,落实老年人、残疾人、现役及伤残军人、学生等特殊群体优待免费乘车政策,落实大气污染红色预警期间免费乘坐公交政策,开通了行政中心通勤班线和故城机场拥军专线两条公益线路,经济与社会效益明显;市城管执法局采取五项措施加强交通拥堵问题整治,一是加强人行道停车管理,规范车辆停放,二是