文档介绍：推土机进入沙漠前的保养检修
沙漠中昼夜温差大,在冬季,塔克拉玛干沙漠腹地的夜间最低气温可达-30℃,中午气温可达20℃;在夏季,中午气温可达50℃,夜间气温降至10℃。所以在沙漠中施工,人员和机械每天都要经历春夏秋冬四季的变化,在推土机进入沙漠之前,必须进行全面的保养检修,保证进入沙漠的机械有良好的技术状况。减少设备在沙漠中发生故障的概率。
(1)换用低凝点柴油,提高发动机低温起动性能。在施工期间,为防止柴油凝固、影响起动性能,建议推土机在冬季使用-35号柴油,在夏季使用-10号柴油。
(2)清洗散热器上的集尘、检修导风罩和风扇叶,使用“水箱清洗剂”彻底清洗冷却系统,检查并确保节温器良好有效,然后更换成能够常年使用的长效的冷却液,冷却液的冰点为-45℃。
(3)清洗柴油机润滑系,疏通清理机油散热器,换用CD或CF质量等级的多级机油,保证机油在低温时有良好的流动性,在高温时有足够的黏度,同时更换机油滤清器和油水分离器滤芯。
(4)检修保养电气系统,对起动机、发电机、灯光线路应进行彻底的检查保养,有条件的话,最好换用免维护的质量稳定的蓄电池并采取适当的保温措施。
(5)清洗推土机,检查并消除推土机的漏油、漏水、漏气、漏电情况。
(6)选择能有效地阻止极细微的粉尘进入柴油机的空气滤清器,最好选用沙漠地区专用的空气滤清器。
(7)检修推土机的转向和制动系统,由于沙漠中推土机行驶和作业条件异常恶劣,转向和制动系统使用频繁,良好的转向和制动系统是推土机在沙漠中安全施工的基本保证。
(8)换用能够适应沙漠中极大温差变化的齿轮油、液压油和润滑脂。检查或更换托轮、引导轮、支重轮中的齿轮油:拆下各轮的轴端油塞,用长嘴机油枪插入轴油道的底部,向内注油,等到旧油流净新油流出时,再安装拧紧油塞,否则由于润滑油少或油变质失去润滑作用,轴和轴承发生干磨擦,导致各轮的总成件早期损坏。
2 推土机在沙漠中的施工
(1)柴油机的低温起动
即使在夏季,沙漠中夜间和早晨的气温也是较低的,若在冬季,沙漠中夜间和早晨的气温最低达-30℃,对柴油机的起动造成一定的困难,应采用柴油机低温起动的办法,实现柴油机的低温起动。
、在油底壳安装预热棒、在水箱中设置加温器、往进气管中喷低温起动液、额外并联蓄电池等。
,应检查各操作手柄位置是否正确,连续起动时间不能超过20s,若一次起动未成,须间隔2min后,再重新起动。
,柴油机起动后,都应小油门运转5~10分钟,切不可大油门高速“跑温”,避免柴油机发生“烧轴、抱瓦、拉缸”等恶性事故。
(2)推土机在沙漠中的起步
,待机油、冷却液的温度上升到40℃以上,确认推土机各机构工作正常后再起步,起步前观察四周是否有人,尤其是倒车时更应加强观察,同时应观察履带上是否有其它物品,确认安全后,应低速、平稳起步。
,应低速慢行一段时间,使液压油或液力传动油的温度上升后,再转入正常的行驶或作业。
,操作手或其他人员不得上、下车,不得与地面人员传递物件,以确保安全。
(3)推土机作业路线的选择
,首先要观察好整个区域的情况,沙漠的沙质既干又细,散沙经常会被风吹来吹去而形成沙丘或沙坑,在阳光的照射下看似一马平川的地表上会突然出现出乎意料的起伏。所以推土机在作业时应选择适宜的铲推路线,应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。
,满负荷推土向前进时,一般不要大转弯,否则由于单边突然加大负荷,会损坏传动装置和行走部分的零部件。
,应保持一定距离,以确保安全,前后应相距8m以上,。
(4)合理控制油门
,负荷一般较重,如果把油门扳到底,柴油机长期在大负荷工况下运转,容易造成机件的损坏。在铲土作业时,一般采取中油门或大中油门相结合的方法,以推土机不超负荷、工作时不冒黑烟为宜。
,手柄与油门一定配合好。当推土机阻力增大、发动机超负荷、转速急剧下降、排气管冒黑烟时,应立即将手柄向“提升”点动,使推土铲稍微抬起,同时加大油门,使推土机平顺工作。
(5)作业速度的控制
,应合理控制作业速度,推土机在铲土、运土过程中,速度
要慢,否则地面不易推平,一般应选Ⅰ、Ⅱ档工作为宜。在卸土后倒退取土的过程中,为了提高作业效率,速度要快,一般应选III档。
,发现柴油机过热和排气冒黑烟时,应适当降低速度。
(6)推土铲入土的控制