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桥梁工程课程设计-装配式钢筋混凝土简支T梁桥.doc

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桥梁工程课程设计-装配式钢筋混凝土简支T梁桥.doc

上传人:3346389411 2012/11/16 文件大小:0 KB

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桥梁工程课程设计-装配式钢筋混凝土简支T梁桥.doc

文档介绍

文档介绍:装配式钢筋混凝土简支T梁桥


(1)标准跨径:13m
(2)计算跨径:
(3)主梁全长:
(4)桥面宽度(桥面净空):+净-+

设计荷载:公路——Ⅱ级,
设计安全等级:二级

(1)混凝土:C50,容重26KN/m3
(2)钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其他用R235级钢筋

主梁截面及尺寸见图一。
图一


(修正偏心压力法)
(1)计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩I和。
1)求主梁截面的重心位置x:
翼缘板厚按平均厚度计算,其平均板厚为
h==10cm
则,=
2)求抗弯惯矩I为
××+××18×+18×100×
=3169325
3)求抗扭惯矩为
则取;
则取;

(2)计算修正系数β(n=5,取ξ=1..042;G=)
β==
(3)计算各主梁横向分布系数。
按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值。
ηβ
式中,n=5,2×()=㎡;
η表示单位荷载p=1作用于j号梁
轴上时,i号梁轴上所受的作用。计算所得数据列于表一内。
表一
梁号
η
η
η
η
η
1




-
2





3





(4)计算荷载横向分布系数:绘制横向影响线图(图二),然后求横向分布系数。
各梁的横向分布系数:
汽车荷载:
η==
=
=
人群荷载:

图二横向影响线图
。(杠杆原理法)
端部剪力横向分布系数计算图式见图三。
汽车荷载:
=
人群荷载:

表二横向分布系数汇总表
梁号
跨中
梁端
汽车
人群
汽车
人群
1




2



-
3



0
图三端部剪力横向分布系数计算图式

永久作用效应。
假设桥面构造各部分重力包括人行道和防撞栏平均分配给个主梁承担,永久荷载计算结果见表三:
表三永久荷载计算表
构件名
构件单位长度体积/
重度/()
每延米重/()
主梁

26

横隔梁
边梁

26

中梁

26

桥面铺装
沥青混凝土(厚3cm)
23

混凝土垫层()
26



人行道
6÷5=
防撞栏
÷5=
26

各梁的永久荷载汇总结果见表四:
表四各梁永久荷载值(单位:)
梁号
主梁
横隔梁
栏杆及人行道
桥面铺装层
总计
1(5)





2(4)





3





(2)永久作用效应计算
1)影响线面积计算如下表五:
表五影响线面积计算表
项目
计算面积
影响线面积
永久作用效应计算见表六:
表六永久作用效应计算表
梁号
q
q
q
1(5)









2(4)









3









2. 可变作用效应
(1)计算汽车荷载冲击系数,计算过程如下:
=Hz=
其中:
≤≤14Hz,故可由下式计算汽车荷载的冲击系数:
=
(2)公路Ⅱ级均布荷载集中荷载及其影响线面积计算:

计算弯矩时,
计算剪