文档介绍：厦门市汽车旅馆发展
现存问题与建议调查报告
目录
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(国内)
2. 厦门市汽车旅馆发展现状及分析………………………………………………7
、与一般酒店相比、与国内其他城市相比
3. 厦门市汽车旅馆发展瓶颈分析………………………………………………16
4. 厦门市汽车旅馆发展建议……………………………………………………17
,运用现代网络技术,提高旅游者旅游的自由度,提供实用的自助旅游信息
,扩大市场份额
,有重点有步骤地改造现有汽车旅馆
“服务”这个品牌,完善配套设施
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参考文献……………………………………………………………………………21
附件…………………………………………………………………………………22
摘要:本次暑期社会实践,是由钟雅茹、张晓珺、苏晓敏、杨威、王全明、侯天雪、林志全、李莎莎8位08、09级华侨大学本科生以“厦门市汽车旅馆发展现存问题与建议”为中心课题,在暑期奔赴厦门青年阳光汽车酒店、后滨个性酒店、厦门市旅游局进行走访、对群众进行问卷调查所完成的实践活动。此次社会实践,还得到了厦门商报编辑李玉桐先生的特别指导,并承诺予以报道。本调查报告以“厦门市汽车旅馆发展背景——厦门市汽车旅馆发展现状调查成果及分析——厦门市汽车旅馆发展瓶颈分析——厦门市汽车旅馆发展建议”的思路攥写,此次课题侧重点在于概念的引入、现存问题分析以及建议。
关键词:厦门市、汽车旅馆、问题、建议
厦门市汽车旅馆发展背景
想要探讨汽车旅馆的发展,必须先了解何谓汽车旅馆?而其起源又是如何?
汽车旅馆,原文来自英文的Motel,是motor hotel的缩写。
Motel是motor和hotel的合成词,即汽车旅馆,以前是指没有房间的旅馆,可以停车,而人就直接在汽车内睡觉,只不过比停在外面多了层保护而已。汽车旅馆与一般旅馆最大的不同点,在于汽车旅馆提供的停车位与房间相连,一楼当作车库,二楼为房间,这样独门独户为典型的汽车旅馆房间设计。汽车旅馆多位在高速公路交流道附近,或是公路离城镇较偏远处,便于以汽车或机车作为旅行工具的旅客投宿。
汽车旅馆的历史要追溯到上个世纪。美国加利福尼亚州一位名叫哈利·埃利奥特的商人萌发了建造汽车旅馆念头,1923年的一天,长年奔波在旅途之中的他突发奇想,要在沿途建造一个供长途旅行者停车休息的地方。于是,埃利奥特拜访了当时著名建筑设计师阿萨·海因曼,请他设计一幢汽车旅客客栈。1925年,由海因曼设计的具有西班牙古典样式的汽车旅客客栈在奥比斯正式挂牌营业,这便是世界上最早的汽车旅馆。海因曼把汽车(Motor) 和饭店(Hotel) 两个单词合二为一,创造了汽车旅馆的新名字——Motel 。此后美国虽然出现了一些类似的汽车旅馆,但设备、服务比较简陋,环境设计考虑不周的境地。随着二战后美国经济的快速发展,汽车的迅速普及和大众旅游时代的到来,1951年,一位名叫凯蒙·威尔逊的建筑商认为建造一批像样的汽车旅馆,以满足驾车旅行度假家庭的需要,蕴涵着巨大的商机。因此,他在通向田纳西州首府孟菲斯城的主要通道上建成了一座拥有120个客房的汽车旅馆,并起名
“Holiday Inns”,并很快就开了两家连锁店,生意火爆。到了上个世纪80年代后期,美国大修高速公路,几年间修通了东、南、西部的沿海公路和横穿全国的高速公路,建立了纵横交错,遍及全国的高速公路网。发达的交通网络,一度被世人公认为“车轮上的国家”。这样一来,美国的自驾车旅游更加方便,由此也导致了旅游产业发生变化,典型的就是汽车旅馆的普及。
经过多年发展,汽车旅馆已经成为欧美人生活中的一个重要组成部分。它不仅分布在公路的沿线,更辐射到了大大小小的城镇和郊区。汽车旅馆一般只有几排两到三层的房子映在绿树丛林之中,房前有宽敞的停车场。与宾馆相比,汽车旅馆少了一份豪华与气派,但却多了一丝简洁与如家的舒适。一些连锁性的大型汽车旅馆更