文档介绍：位置、作用
大小螺杆空压机须位于清洁、干燥、凉爽、无灰尘的机房内;最高允许环境温度:40oC;最低允许环境温度:5oC;空压机所吸入的空气不能含有可爆炸性的、或不稳定性的化学气体或蒸汽。
大螺杆空压机为后面膜制氮制取氮气提供压缩空气。小螺杆空压机为后面仪表风提供压缩空气。
型号、工艺指标
型号:S150 风冷型
排气温度<40oC 出口压力:~
排气量: 出口气体含油量≦2ppm
出口气体含尘量≦10micron 马达功率:110+
型号:S50 风冷型
排气温度<40oC 出口压力:7~8bar
排气量:6m3/min 出口气体含油量≦2ppm
出口气体含尘量≦10micron 马达功率:37+
结构、原理
两螺杆均为螺纹式齿型,互相啮合而没有接触。
转子根据容积变化原理工作,螺杆与腔壁所形成的气室空间不断被减小,吸
入的空气不断被压缩至终压。主动从动螺杆通过马达带动皮带来驱动。压缩
过程中机油不断喷入转子中,这起到冷却、密封、润滑作用。
(一)空气循环流程图
进气空气过滤器
进气控制阀
进气控制阀打开(重车)或关闭(空车或停机)主要根据空压机工况而定。
空压机转子
压缩空气/油接收器
重力作用下,油从压缩空气中分离出来。
油气分离器
将压缩空气中残余的油从空气中分离出来。
最小压力逆止阀
,这能确保系统压力快速增加,并保证起动时的润滑,一旦空压机停机,逆止阀阻止主管路的空气回流。
压缩空气后冷却器
截止阀
(二)油路循环流程图
油喷入空压机转子有以下作用:
带走压缩过程中产生的热量(冷却);
转子间及转子与腔体之间密封作用;
润滑轴承作用。
油可通过冷却器或旁路进入转子。
转子吸入油气分离器收集的残余油,进入油路循环。
(三)控制面板
操作面符号说明出口压力表系统压力表
控制元件
功能
操作说明
出口压力表
显示出口压力
空压机最小压力逆止阀后的压力
系统压力表
显示系统压力
空压机出口到最小压力逆止阀之间的压力。
空压机空车或停车时,系统压力表在0~。
空压机供气时,出口压力表与系统压力表数值几乎一致。
紧急停车钮
紧急事故时才准使用
紧急情况或长期停车时按下。
故障排除后,顺时针转1/4周。
ON钮
起动
运转工况由供气压力决定。
管道压力高于最小开启压力时,空压机处于停车待转状态。
管道压力低于最小开启压力时,空压机重车起。
OFF钮
停车
空压机停车。转子出口温度保留在显示屏上,表示电源接通。
运转工况显示
(LED灯缓慢闪烁)
(LED灯一直亮)
(LED灯快速闪烁)
,空压机重车运转。
。
,空压机空车运转。空压机不产生压缩空气。
INFO钮
选择所需的信息
按下INFO钮2秒。
按下1次:总运转时数;
按下2次:空车时数;
按下3次:控制系统软件版本号;
按下4次:指示灯测试。
出口温度
显示转子出口温度
正常运转时显示。
总运转时数
显示总运转时数
按下INFO钮2秒,显示屏从显示出口温度转为总运转时数。
总运转时数为“指示值x100”。
如指示:
则总运转时数为5400小时。
注意:指示灯(中间数据右下方)
不是小数点。
空车时数
显示空车时数
当显示总运转时数时按下INFO钮,转到空车时数显示。
读数时与总运转时数相同。
操作故障
显示故障元件
故障发生时,空压机立即停车,左边数据闪烁。
故障显示:
空压机出口温度;
主电机;
风扇电机。
编程控制
根据现有操作数据,控制系统计算并自动选择最佳工作模式。
参数能被设定,为了防止人为更改现有参数值,参数分为两组。操作者可以在操作级上直接更改参数值,而更改服务级参数需要一个密码,仅由BOGE服务工程师掌握。
编程步骤进入编程
仅在停机后才能进入编程模式
同时按下“INFO”与“OFF”键并保持5秒,控制系统进入编程模式。
显示屏上出现第一个待设定的参数数据。
更改设定值
—ON键,增加参数值
—OFF键,减小参数值
确认设定值
—压下“INFO”键
设定值被储存
显示屏跳