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省道308金上线华安段公路施工组织设计.doc

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省道308金上线华安段公路施工组织设计.doc

上传人:960106996 2012/11/21 文件大小:0 KB

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省道308金上线华安段公路施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:技术质询表1
施工组织设计文字说明
第一章工程概况
概述
省道308金上线华安段公路工程路线起点位于华安、安溪两县交界处,起点桩号K0+000在温水溪左岸沿河而下,到上苑电站拟建一中桥接上村道,沿村道至上苑中学门口,离开村道沿温水溪左边而下,经坂塔、后溪、溪板、上苑、大地(桩号为K8+000)接上原省道围禾线,再沿旧路拓宽改造,经后坑、市后到仙都镇区前,避开镇区,离开旧路左转(桩号K11+620),沿风村山边而下,跨温水溪拟建一座仙都中桥(桩号为K13+490)然后沿温水溪右岸,经先锋、大燕达西埔至黄竹安垭口附近桩号为K30+060处,离开旧省道沿山坡紧坡展线到华安机砖厂门口,接上新圩至小杞公路上,终点桩号为K31+608。
本项目C合同段桩号为K17+000~K31+608,,技术标准为交通部颁一般山岭重丘区二级公路标准,计算行车速度40公里/小时,,水泥路面宽7米;桥梁设计和载:汽-20,挂-100;大中桥洪水频率1/100,小桥、涵洞、路基1/50;路面结构类型采用水泥砼路面。
本次招标的工程内容包括路基路面工程、桥涵和防护排水工程、安全设施工程及绿化工程等,本公司具有成功完成多条高速公路及国道、省道的施工经验和较雄厚的资金、人员(工程管理和技术人员、技术工人)、设备支持和储备,本着“质量第一、信誉至上”的原则,真切希望为华安县公路交通事业的发展作出我们的贡献。
二主要工程数量
路基工程数量如下表:
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路基挖土方
m3
365755
2
路基挖石方
m3
65458
3
路基填筑(包括填前压实)
m3
428605
4

m
11741
5

m
3766
6
挡土墙
m3
3727
7

m3

路面、安全设施及预埋管线工程数量如下表:
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
填隙碎石垫层
m2
143260
2
5%水泥稳定土基层
m2
132397
3
水泥砼面板厚220mm(砼抗折强度C35Mpa)
m2
121104
4
培土路肩
m3

5
混凝土预制块路缘石
m3

6
C20钢筋混凝土立柱

1279
7
单柱式交通标志

32
8
单悬臂式交通标志

4
桥涵工程数量如下表:
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
基础混凝土
m3
160
2
混凝土下部结构
m3
8
3
预制预应力混凝土上部结构
m3

4
浆砌片石
m3

5
水泥砼桥面铺装
m2
111
6
钢筋混凝土盖板涵
m

7
拱涵
m

三、地形地貌和地质
本项目地处华安县东北部,属戴云山脉西南坡山地,主要地貌形态有山岭、丘陵及谷地。山岭及谷地具明显的方向性,与区内构造基本一致。除仙都、上苑为山间谷地外,其余绝大部分是中低山、丘陵,海拔100~500米。区内地层主要发育三叠系下统溪口组,上统文宾山组,侏罗系下统梨山组,第四系地层及燕山早期侵入的花岗侵入岩。区内构造主要表现为处自东北需西南的多字型构造,构成了本区基本构造格架,断裂(层)。
四、气象条件
本区属九龙江北溪及其支流温水溪,其支流发育,多呈羽状及树枝状。路线基本上沿溪而行,区内河谷主要“V”形深切河谷为主,其次为“U”形,河床及两岸大都基岩裸露,纵坡降大。测区地下水主要以基岩隙水为主,其次为构造裂隙水,孔隙水。
本区属南亚热带,气候温暖潮湿,雨量充沛,四季长青,河谷地带几乎无冬,冬短无严寒,夏长无酷暑,℃,最低气温-℃,℃,年平均降雨量为1405㎜。
五、地震
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)确定本区为地震基本裂度VII度区,应采取必要的抗震措施。
六、交通条件
由于本合同段为旧路改建,交通便捷。拟从起点往路线纵向推进,打开施工现场,可以满足大型施工机械调运和施工材料运输。
七、材料供应情况
本线石料分布较为广泛,沿线可大量开采,岩性为花岗岩,砂岩供作块、片碎石料,开采容易,运输条件较好。
砂、砂砾主要分布于沿线河流中,开采容易,运输方便。
工程用水可从沿线河中就近取用,可满足工程需要。
水泥材料可选择根据业主指定或采用福建省大厂并经“三检”-。
其它材料,如燃料、五金五杂、小型工具、爆破物料等,