1 / 5
文档名称:

2007年车险新产品业务系统改造要点.doc

格式:doc   大小:120KB   页数:5页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

2007年车险新产品业务系统改造要点.doc

上传人:88jmni97 2018/7/9 文件大小:120 KB

下载得到文件列表

2007年车险新产品业务系统改造要点.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:2007年车险新产品业务系统改造要点
本次业务系统改造围绕着07版新产品进行的,从改造内容来看,主要包括以下三个方面:
一是险种调整:A(车辆损失险)、B(第三者责任险)、D1(车上人员责任险)、G(盗抢险,由附加险调整为主险)、L(车身划痕损失险)、M(不计免赔率特约)等主险及附加险调整。
二是新增一个区域主险(C8)及五个附加险(C6,C7,C9,Q2,Q3):
C8广东、深圳地区新增免税机动车关税责任险;
C6 租车人人车失踪险条款(盗抢险附加险);
C7 法律费用特约条款(第三者责任险及车上人员责任险附加险);
C9 约定区域通行费用附加险(车损险附加险);
Q2 家庭自用汽车多次出险增加免赔率特约条款(车损险附加险);
Q3 指定修理厂特约条款(车损险附加险);
三是车险费率优惠系数调整,包括单车和车队的优惠、无赔优及车型系数。
从系统录入来看,主要变化如下:
一、主画面


:“场内”(指仅在工地、机场、厂区、码头等固定范围内使用)。现有四项系数“中华人民共和国境内(不含港澳台)”、“省内”、“固定路线”、“场内”只能选用其一;家庭自用车不能使用“固定路线”及“场内
”两项行驶区域系数。

5. 车型系数控制调整:取消了车型代码库中的车型系数;盗抢险车型系数全部显示为1,除了8年以上的老旧车车型系数是通过参数配置,不允许出单员修改外,其他情况下其默认值为1,-。
:农用改为兼用。
,短期费率可选择按日/月费率计算,增加配置参数,若参数配置时都选择不启用,则维持原06版短期费率计算方式。
:将“提车行程”更名为“年均里程”,增加“行驶区域”、“经验及预期赔付率”、“折扣方式”优惠选项,并增加“是否投保不计免赔(A/B/D1)”的提示信息;A、B险不是必录字段,并且A险和B险以及D1险可以自由选择投保M险,取消了旧条款中A、B险必需同时投保M险的限制;取消保费取整,签单保费不能超过七折;增加优惠信息查询功能。
,按^E 进入驾驶人信息录入界面,可录入驾驶人信息,指定驾驶人录入多人时,取乘积(驾龄系数×性别系数×年龄系数)为最大值的那名驾驶人的三个系数值,作为调整系数。只有选中指定驾驶人优惠系数后,才能选择驾龄系数、性别系数、年龄系数中的一项或多项。
。允许实时起保,但保单起期不早于投保单录入时间。目前提车险还不支持实时起保,要在4月版本中解决。
二、险别画面

,去掉限额最高为1000万的控制。
,录入险别代码时可选择“司机”或“乘客”,选择后中文名称显示为“车上司”或“车上乘”,可录入1条司机和2条乘客险别信息;每次事故每人限额不得低于1000元,且以1000元整数倍的增加;乘客的总人数必须是“核定座位数-1”;司机人数默认值为1,且不允许修改。
;取