文档介绍：第七章物流园区规划
教学目标
物流园区作为物流系统的一个重要节点,肩负着整个系统运行质量的好坏的重任。对物流园区的规划设计,显得犹为重要。通过本章的学****使学生了解并掌握物流园区规划设计的一些基本知识。优秀的物流园区规划设计的产生,需要经过多年的经验积累,不是一朝一夕就可获得的。
教学目标
进行物流园区的建设,必须有一个总体规划,就是从空间和时间上,对物流园区的建设、改建和扩建进行全面系统的规划,规划的合理与否对物流园区的设计、施工与应用及对其作业质量、安全、作业效率和保证供应,对节省投资和运营费用等,都会产生直接和深远的影响。
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学****任务
通过本章的学****使学生懂得物流园区的来源、分类、基本功能、发展现状等基本概念,园区规划设计的基本原则、相关理论及流程和程序,物流园区的功能定位、运作模式、信息平台建设等。
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导入案例
物流园区作为物流业发展到一定阶段的必然产物,在日本、德国等物流业较为发达的国家和地相继出现,是物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式。物流园区在日本被称为物流团地,在德国被称为货运村,他们建设的目的、服务功能基本是相同的。经济发达国家在物流园区的发展历程、建设模式上均有自己的特点,总结其发展过程中的经验和教训,对中国物流园区的建设规划具有积极的借鉴意义。
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内容
第一节 物流园区概述
1
第二节 物流园区规划
2
第三节 物流园区战略定位
3
第四节 物流园区功能设计
4
第五节 物流园区运作模式分析
4
第六节 物流园区信息平台建设
4
本章目录
本
章
目
录
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第一节物流园区概述
物流园区(Logistics Park),也称物流团地(Distribution Park),最早出现在日本东京。20世纪60年代开始,日本政府为了解决城市交通拥挤状况,在东京近郊建立了四个物流园区。这些物流园区通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施,引导大型物流企业在此聚集,使其获得规模效益,同时减轻了对城市布局所带来的影响。
一、物流园区来源和基本概念
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一、物流园区来源和基本概念
德国在物流园区建设上是比较成功的
国家,德国将物流园的建设视为政府的交通规划,是政府行为,目的是为了获得整体的高效率,也是解决交通压力的一个重要举措。德国政府在园区投资上不追求高回报,但会根据物流园区为当地带来的税收收入、增加就业、交通问题好转程度等一系列指标进行综合平衡来收回投资。
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一、物流园区来源和基本概念
“物流园区:也称物流基地,是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的特定区域”。GB/T18354一2001 没有界定。
物流中心与物流园区的含义基本相同,物流园区、物流中心、。
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物流园区、物流中心、配送中心主要区别
物流园区
物流中心
配送中心
功能
功能全面
较为全面
可单可全
规模
超大
大或中等
一般较小
服务范围
全社会
局部区域
特定用户和市场
物流特点
少品种、大批量、
少供应商
少品种、大批量、
少供应商
多品种、少批量、
多供应商
综合程度
综合性强
有一定的综合性
专业化
运作方式
国家为主体,企业运作
国家为主体,企业运作
企业为主体运作
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二、物流园区的分类
物流园区分类
园区类型
概念
代表园区
转运型物流园区
指可实现运输方式转换(海—陆、空—陆、公路—铁路)的物流园区
上海国际航空物流园区、深圳华南国际物流中心、北京空港物流园区
存储配送型物流园区
指以大规模的仓库群为基础,形成以存储和配送功能为主的物流园区
深圳笋港—清水河物流园区、北京华通物流园区
流通加工型物流园区
指承担了一部分生产加工功能实现了从厂商生产的标准产品部件到客户所需个性化产品转换衔接的物流园区
宁波物资流通中心
综合物流园区
指同时具有以上几种功能,规模庞大、功能齐全的物流园区
深圳平湖物流基地、上海西南、西北综合物流园区、北京通州物流园区
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