文档介绍：目录
绪论 1
1 设计系统的介绍及研究内容 2
设计系统的介绍 2
设计语言 C语言的介绍 2
设计软件Proteus的介绍 2
设计依据 2
研究的内容 3
2 设计方案分析及比较 4
3 设计方案规划及设计(具体设计) 5
系统设计框架图 5
设计任务 5
总体设计思想 6
整体电路工作原理 6
单元电路设计 7
其他部分的设计 8
单片机 9
程序流程图 11
程序 12
4 电路的制作与调试 15
电路 15
仿真 15
使用的仿真软件 15
在仿真软件中画的完整电路图 15
调试 16
软件上仿真 16
硬件调试 19
设计中遇到的问题及不足 20
5 主要元器件清单 21
结论 22
参考文献 23
致谢 24
附录一电路原理图 25
附录二 PCB图 26
摘要
本课题介绍了一种新型简便的基于单片机的汽车尾灯控制电路的设计方法, 本设计主要解决如何更加灵活的汽车尾灯控制器进行控制,左转,右转和急刹车信息等。通过设计汽车尾灯显示控制电路,能很好的综合运用我们所学到的单片机,C语言,模拟电路知识,熟悉电子电路设计的基本方法。有多种方法来设计汽车尾灯控制电路,主要是运用单片机的相关知识用硬件来设计制作一个16位汽车尾灯显示控制电路的。它的特点是电路简单,制作方便,容易操作,可反复擦写,性能可靠。
本设计主要由四部分组成,包括按键电路,LED灯电路,驱动电路,复位电路。本文介绍了一种以AT89S52单片机为核心的控制电路。该电路以发光二极管LED灯为显示电路。汽车的尾灯是其运行方式的最直接表示方式,令行人或其他车辆清晰明白它将要发生的动态变化。从而避免交通事故的发生。设计此电路要求严格符合交通规则,尾灯闪亮或熄灭准确,才不会让行人或其他车辆产生误解。
目前在国内外,整个社会的趋势都是低能耗,环保,高效为主题的。所以LED尾灯是发展的趋势,而且现在部分高档车已经开始配置。
【关键词】发光二极管;单片机;设计程序
绪论
汽车作为现代交通工具已大量进入人们的生活,随着电子技术的发展,对于汽车的控制电路,也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候,。汽车尾灯控制器是随汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的,汽车尾灯一般是用基于微处器的硬件电路结构构成,正因为硬件电路的局限性,不能随意的更改电路的功能和性能,且可靠性得不到保证,因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性。难以满足现代汽车的智能化发展。
随着仿真技术的发展,数字系统的设计技术和设计工具发生了深刻的变化。利用硬件描述语言对数字系统的硬件电路进行描述是仿真技术的关键技术之一。C语言是目前主流的硬件描述语言,它具有很强的电路描述和建模能力,。
本文采用单片机技术,利用PROTEUS工作平台和C语言,。用一片单片机芯片实现从而大大简化了系统结构,降低了成本。提高了系统的先进性和可靠性,能实现控制器的在系统编程。采用这种器件开发的数字系统其升级与改进极为方便。LED(1ight emitting diode,发光二极管)由于其具备体积小、寿命长、低能耗、耐震动、无频闪及反应速度快等优点已成为备受瞩目的新一代车灯光源技术。目前通用的汽车尾灯光源仍然是白炽灯和节能灯占主导地位,加上红、黄等配光透镜实现配光要求,缺点是易损坏、耗电量大、寿命短、激励响应时间长,给道路交通带来安全隐患等。现有的LED汽车尾灯主要有两种:一种是用多个LED密布于灯壳内直接经配光透镜配光,其缺点是用了多颗LED或者用大功率LED,成本高;另外一种是将LED排布成平面或者柱状置于灯壳内,经自由曲面反射腔配光或自由曲面反射腔和配光透镜联台配光,其缺点是自由曲面反射腔制作工艺复杂。现针对目前LED汽车尾灯配光困难、体积大等缺陷,有效利用LED光源体积小、亮度高等特点,设计出一种节能、高效的新型组合式LED汽车尾灯。
1 设计系统的介绍及研究内容
设计系统的介绍
设计语言 C语言的介绍
bined Language(组合语言)的中英混合简称。是一种计算机程序设计语言。它既具有高级语言的特点,又具有汇编语言的