文档介绍：目录
设计说明书 1
一、厂址概况 1
地理位置 1
厂址自然地形条件 1
动力及公用工程设施 2
二、厂区总平面布置 2
(如图1所示) 2
车间组成和功能分区 2
、备料车间区(热加工区) 3
、加工、装配车间(冷加工区) 3
、辅助生产区 3
、动力设施区 3
、仓库区 3
、厂前区 4
方案比选(见附图:方案1和方案2) 4
推荐方案详述 5
厂外道路与铁路的布置 5
建构筑物布置位置 5
厂区的通道和间距 8
厂内道路的布置 9
三、竖向设计 10
竖向设计的形式及平土方式的选择 10
平土标高计算 10
土方量计算 12
土方平衡计算 14
14
土方损益计算 16
总土方量计算 16
确定建筑物室内标高 17
厂内、外铁路标高的确定 17
厂内、外道路标高的确定 18
四、主要技术经济指标 18
五、设计心得体会 20
六、参考文献 21
七、附图 22
七、附表 24
设计说明书
一、厂址概况
地理位置
。接轨点坐标(,),。厂区地形图见1:1000电子版地形图。
厂址自然地形条件
①厂址位于丘陵地带,东高西低,为梯田状的旱地。厂址南面有一冲沟。
②工程地质和水文条件:
厂址土壤为黄土,属I级非自重湿陷性黄土地区,土层厚,场地工程地质稳定,无不良地质现象。地下水位在-15米以下。
③水质对混凝土无侵蚀性。
④地震基本烈度为6度。
⑤气象条件: 极端最高温度为36℃,极端最低温度为-15℃;
风向:冬季盛行风向为东北风,夏季盛行风向为西南风;
年总降雨量:;
;
最大积雪:。
动力及公用工程设施
①由厂区供电:高压线6千伏由机修厂厂址南端引入机修厂变电所;
②供水:由厂址南面山头上高位水池供给,由厂址南端引入;
③排水:雨水和污水均排至厂址南侧的冲沟引入清潭河。
二、厂区总平面布置
(如图1所示)
车间组成和功能分区
该机修厂总平面布置包括六大功能区,为备料车间区、加工、装配区、辅助生产区、动力设施区、仓库区和厂前区,各功能区的布置要求如下:
、备料车间区(热加工区)
主要有:铸造车间、锻造车间。这类车间容易发生火灾和散发烟尘,要求考虑风向及污染。这类车间需求原料、燃料、货运量大且频繁,应位于出入口的地段,并与仓储区靠近。
、加工、装配车间(冷加工区)
主要有机械加工、装配车间,它主要用半成品和毛胚多由配料车间供应,故与备料车间邻近。
这些车间生产比较清洁,而且上班工人多,应靠近人流出入口。同时装配车间的发送部应考虑成品的货流运输。
、辅助生产区
主要包括:工具、机械修理、电机修理等车间,为全厂服务,主要为加工和备料车间服务。
、动力设施区
锅炉房、煤堆场、乙炔站、空压站、氧气站、变电所、污水处理站。
、仓库区
包括有油库,备料库,料库,金属材料库,主要考虑运输问题。
、厂前区
行政福利设施:办公室,食堂,会议室,自行车库,传达室,浴室等。环境要求高,并应布置在便于生产管理,环境洁净,靠近主要人流出入口,与城镇和居住区联系方便的地方。
方案比选(见附图:方案1和方案2)
车间布置的方位
方案1中锅炉房与食堂和浴室布置较远,不利于其生产生活,而且锅炉房产生的烟气污染较大,会对空压站产生污染,方案1中的氧气站与乙炔站布置较近,容易引爆,很难满足其防火间距。方案2中的锅炉房离浴室距离较方案近,场地利用也较合理,且氧气站与乙炔站距离较远,满足其防火间距,但煤堆场和锅炉房会对冷加工区产生一定的污染。
交通运输联系
两个方案的铁路运输布置大致相同,但是在道路运输方面方案1的运输联系不如方案2顺畅,方案1中,煤料堆场与厂内道路很难建立联系,方案2就省了这些麻烦,方案2中的铸铁车间现在放到中间,比方案1中的交通要便利许多。
综上所述,方案2的车间布置比方案1合理。
推荐方案详述
厂外道路与铁路的布置
,其铁路接轨点位于厂区的南端