文档介绍：目录
一、工程概况
二、编制依据
三、便桥设计
四、便桥受力计算
五、便桥施工
六、质量、安全生产组织机构及职责分工
七、质量保证措施
八、安全管理措施
九、环境保护措施
十、应急预案
十一、便桥图纸
xx河钢便桥施工方案
一、工程概况:
1、工程简介:
xx标段起讫桩号为K4+~K17+,主要内容为xx河大桥、xx河大桥、xx河大桥3座桥梁工程及附属设施的施工。
xx河大桥起讫桩号为K12+~K13+,同时跨越xx河和xx路,平面位于直线上,正交布置,,宽50m,上部结构采用17×30m装配式部分预应力砼连续箱梁,,横桥向由八片梁组成,八片梁单独预制、简支安装,现浇连续接头,先简支后结构连续;下部结构采用五柱式墩、台,。
xx河为规划Ⅵ级航道,通航净空为22×,,,与圩角河大桥于K13+161处相交,交叉角度为90°。
2、工程地质条件:
路线经过区勘探深度范围内地层为第四系全新统及上更新统松散沉积物。本次勘探深度内土层分为8个工程地质层。其中①~⑦层为全新统地层,⑧层为上更新统地层。土体工程地质特征分述如下:
①层粉质粘土:棕黄色,饱和,软塑-可塑,加粉土薄层,顶部为少量素填土。大多数孔有揭露,局部地段缺失。~、。承载力基本容许值﹝fao﹞=100kpa,钻孔桩桩周土摩阻力标准值qik=30 kpa。
②层粉土:灰色,湿-很湿,稍密,土质不均匀,夹粉质粘土及粉砂薄层。分部教普遍,仅少量孔缺失。~、;顶层标高-~、;~、。承载力基本容许值﹝fao﹞=85kpa,钻孔桩桩周土摩阻力标准值qik=25 kpa。
③层粉土:灰色,湿,稍密-中密,含云母碎硝,夹粉砂薄层。大多数孔有揭露,局部地段缺失。~、;层顶标高-~、平均-;~。。承载力基本容许值﹝fao﹞=100kpa,钻孔桩桩周土摩阻力标准值qik=30 kpa。
④层粉砂:灰色,饱和,稍密-中密,夹粉质粘土薄层。均有揭露、普遍分布。~、;顶层标高-~-、平均-;~、。承载力基本容许值﹝fao﹞=140kpa,钻孔桩桩周土摩阻力标准值qik=45kpa。
二、编制依据
1、现行施工设计标准
2、现行施工安全技术标准
3、《xx省道xx绕城段》桥梁设计及地质资料
4、公路施工手册《桥涵》()
5、设计院对钢便桥施工指导性建议
6、现场踏勘、调查及测量
三、便桥设计
1、设计目的及要求
xxxxxxxxx河大桥(本标段中间一座大桥)跨越xx和xx路,为保证整个标段工程顺利施工,同时不影响xx河河道的通航要求和施工正常行车,决定在xx河上修建一座施工便桥。该便桥设计本着经济、实用的原则进行。
便桥的基本设计要求:一、满足标段施工全过程施工机械及人员的通行需求;二、满足xx河航道上的通航要求。
2、设计基本数据
⑴本桥梁段因拆迁等因素影响,施工便道统一设置在线路里程方向左侧,紧贴70m红线内修建。我部进行了桥位处的地形现场踏勘及河床地质情况进行了基础性的了解。
⑵实测当前的通航水位的标高为+(当前水位);河床中心底标高为-。通航净空高度为4米。(上游及下游现有桥梁通航净空均为4米)
⑶xx河便桥处河面净宽为42米,河水的深度为。
⑷,两边填土接线长度分别为45米。
⑸便桥经过区勘探深度范围内地层为第四系全新统及上更新统松散沉积物。本施工钢便桥位置地质:水中钢管桩基本位于③层粉土中,岸上桩基本位于②层粉土、③层粉土中。根据勘察报告,②
层粉土承载力基本容许值﹝fao﹞=85kpa,桩周土摩阻力标准值qik=25 kpa);③层粉土承载力基本容许值﹝fao﹞=100kpa,桩周土摩阻力标准值qik=30 kpa。
3、便桥的位置及基本形式
⑴根据现场的地质情况及主桥的位置,确定便桥位于主桥中心,拟在中心里程桩号K13+。
⑵根据现场堪查,确定桥梁形式为3跨钢便桥,,+18+(m),钢便桥全长45m,两端各设置填土接线引坡45米。桥台靠河侧填土采用