文档介绍：集成交互式道路与立交设计系统—EICAD 用户手册纵断面设计部分第79页
第四篇纵断面设计部分使用说明
本软件采用 C++语言开发,具备了很强的功能,能完成各种道路(包括立交)的路线纵断面设计,
并完成初步设计和施工图设计阶段的路线纵断面图和竖曲线设计表。
软件运行环境为 Windows 9X 及以上版本和 AutoCAD 图形软件包。硬
件要求为 Pentium 166MHz 以上,内存 128M 以上。
本软件具有以下显著特点:
1、采用动态交互方式完成设计。用户通过鼠标点取的修改对象(变坡点、坡度线、竖曲线等), 随
着鼠标的移动,屏幕上动态地显示路线修改方案和相应的设计参数(桩号、高程、坡度、坡长、竖曲线
半径、切线长、外距等)的变化,通过拖动步长(桩号步长、坡度步长)、拖动比例和拖动方式(人工指
定变坡点桩号、高程、前坡、后坡等十余种方式)的调整,可以在毫米级的精度上,使设计很快达到用
户的要求,从而大大地提高设计效率。
2、具有强大的管理能力。用户能够在同一个图形文件中,在同一时间内随意地在进行任意多条道路
的纵断面设计。软件的这一强大管理功能,对于立交设计或同一条道路多个设计方案的比较,是极其有
利的。不论这些道路有无桩号断链,软件都能灵活地加以识别和处理。每条道路的桩号断链数可多达 100
个,纵断面的变坡点数可多达 1000 个,地面线中桩数可多达 10000 个,足以满足用户的各种需要。
3、灵活的高程控制功能。用户在设计时可采用动态交互方式插入、移动和删除高程控制点,修改设
计时,屏幕上可动态显示各高程控制点处设计高程与控制高程的高差,从而使设计极易达到控制高程的
要求。每条道路的高程控制点数可多达 1000 个。
4、方便的参数化设计功能。为适应用户的不同需要,本软件具备了完善的参数化设计功能,例如,
对于变坡点的位置,可以通过键盘输入桩号、高程、前坡度、后坡度四个要素中的任意两项得到,极大
地方便了设计者。
5、友好的用户界面。软件采用汉化界面,所有数据的输入等人机对话均在对话框中进行。这些对话
框随时检查输入数据的合法性和合理性,并有完善的出错提示功能和帮助功能。在动态交互设计过程中,
软件随时检查修改设计方案的合理性,如果出现相邻竖曲线“穿袖”或变坡角为零时,将自动舍去不合
理的方案,并通过报警,动态地提示信息。对所有变坡点和控制点,软件均在屏幕上给予编号,当用户
插入、移动和删除上述点时,这些编号会自动按顺序进行调整,使用户感到非常直观。在动态交互设计
过程中,程序随时提供在线帮助服务。
6、强大的修改设计功能。修改后的设计可以图形文件的形式保存,以后再修改时,可直接将图形文
件调入,不必每次用数据文件来绘制图形,给用户带来很大方便。当用户对自己所作的修改设计不满意
时,可非常方便地逐步撤消前一次修改,可撤消修改的步数不受限制,直到撤消完每一步修改设计后为
止。
7、丰富的设计查询功能。用户可在屏幕上随时查询任一条道路的信息,如查询设计线要素、查询控
制点,查询桩号断链、进行技术指标分析,估算土石方数量,绘土石方累计曲线等。此外,软件还具有
动态查询指定道路的功能,即随鼠标的移动,屏幕上动态地显示桩号、设计高程、地面高程、填挖高度、
坡度、坡长、竖曲线半径、切线长、累计填方和累计挖方等各种技术参数。
8、适应性极强的设计图表绘制功能。用户可在对话框中极其方便地任意定义设计图表的格式,例
如,路线纵断面图图框大小,图内标注栏的栏数,各标注栏的内容、顺序和标注精度,标注栏的高度和
字体大小、宽度系数、倾斜角度、网格线水平和垂直间距、断链间距等绘图内容的选择,并可以把这些
定义用工作文件的形式保存起来便于日后应用。总之,软件把可供选择的方式尽可能地在对话框中列出,
以最大限度地满足不同用户的需要。
南京狄诺尼科技有限责任公司 CAD 事业部
第80页集成交互式道路与立交设计系统—EICAD 用户手册纵断面设计部分
目录
1、设计初始化..........................................................82
SetWrkFile 设置工作文件··················································································································· 82
SetQzd 设置起终点······························