承台施工方案..docx

文档介绍：新建商丘至合肥至杭州铁路工程
承台施工方案
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复核:
审核:
中交隧道局商合杭铁路站前六标项目经理部
二0一六年二月
目录
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临时用电 7
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施工便道 7
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9
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钢筋制作、安装 12
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15
、麻面、露筋等缺陷的预防措施 16
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、水土保持措施 27
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承台专项施工方案


⑴商合杭铁路站前SHZQ-6标段设计图纸
⑵商合杭铁路站前工程技术交底资料
⑶《高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
⑷《高速铁路桥涵施工技术规程》
⑸《高速与客运专线铁路施工工艺手册》
⑹《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》

⑴满足业主指导性施工组织设计对工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求; 
⑵尊重设计,严格按施工图施工的原则; 
⑶坚持执行铁路桥涵工程施工质量验收标准的原则; 
⑷专业化作业与综合管理相结合的原则。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,运用网络技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 
采用先进施工技术、先进施工机械,先进的施工工艺为原则。 
⑸文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则。严格执行GB/T24001-2004环境管理体系,整个施工过程中以保护自然生态、施工环境,创建文明标准工地的原则。 
⑹执行GB/T28001—2011职业健康安全管理体系,确保职工健康安全。


新建商合杭铁路站前工程SHZQ-06标段一分部,起讫里程为DK168+~DK182+,,其中太和特大桥起讫里程为168+~182+,。
主要工程量为418个承台,承台尺寸及模板配置见表2-1
表2-1 承台模板配置表
高(m)
宽(m)
长(m)
数量(个)
配置1套承台模板量
备注



14
×(2块)+×(2块)
一套模板数量
:
*(6块)+*(2块);
长度方向:*(8块)+*(2块)。
共计需要:8套。

7

26
/



305
宽度方向:×(4块);
长度方向:×(8块)+×(2块)



22
宽度方向:×(6块)+×(2块);
长度方向:×(10块)
一套模板数量():宽度方向:*(6块)+*(2块);长度方向:*(10块)
共计需要1套。(447~468#,一工区使用)



4
/
一套模板数量():宽度方向:*(6块)+*(2块);
长度方向:*(8块)+*(2块);共计需要1套。(二工区使用)

7

29
宽度方向:×(6块)+ ×(2块);
长度方向:×(8块)+ ×(2块)



4
宽度方向:×(8)长度方向:×(12)+