文档介绍：大众速腾STP轮廓隔音
常听朋友说,现在的汽车已经不仅仅是一个代步的工具,而是第二个家,可是这第二个家要怎样才能拥有舒适的环境呢?相信很多的车主都会有同样的疑问。舒适的环境---当然要先解决车内的噪音,那就是给自己的爱车做隔音,还自身一个舒适安静的驾驶环境。
但是往往新车落地,虽然车的噪音大,也不太舍得将全新内饰拆开做全车减振板隔音施工。寻找原因,噪音大多是胎噪和路噪,当轮胎与路面行驶中产生的摩擦和撞击,通过前后轮弧和翼子板振动,很轻松的就传入了驾驶舱,所以,可以从轮弧位和翼子板位的隔音入手,以争取尽可能的减噪效果.
通常用减振板进行轮弧位和翼子板隔音施工,只是在轮弧位尽可能靠近驾驶仓的位置贴上一层减震板,但由于金属体本身制造技术的原因,表面上凹凸不平,使用减震板隔音施工,无法避免会出现一些粘贴不牢固,个别部位无法顾及等漏洞,本次介绍的新的方式隔音施工是:STP喷涂卫士
俄罗斯STP喷涂卫士,是以有粘性的乳香脂为主要成份的液态材料,主要针对胎噪和路噪,涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分,防水无毒、防霉、防腐蚀,有效降低3DB(50%)胎噪,该材料不紧能减震,同时也能增加车身的刚性。此材料在市场上是独一无二的,同时它也提供了良好的抵御腐蚀和沙石的损害。
拆下车轮,可以见到只是一层当泥板安装在轮毂铁皮上。
做了细致的清洁处理后才可以进行STP喷涂施工。
保护工作也必不可少
俄罗斯STP喷涂卫士施工简单方便,同时节省时间,清洁后将STP均匀涂于轮弧表面,至少达2MM厚度。在这期间避免碰到水渍。
均匀涂抹,有效弥补因为汽车表面凹凸部位无法顾及和粘贴不牢固而引起的噪音。
四小时左右喷涂卫士表面开始固化,24-48小时之间可以完全固化。
翼子板及塑料壳均涂上一层STP喷涂卫士。
来自俄罗斯纯正血统的STM品牌,不愧为军工产品,效果立先竿见影,只是简单的喷涂,车的隔音效果已经有了质的不同。值得推荐的好产品。